【行業(yè)動(dòng)態(tài)】數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)助力重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)走向全國(guó)
來源： 作者： 時(shí)間：2023-07-19
7月3日上午，一輛17.3米的平板大貨車從江津區(qū)重慶三峽電纜（集團(tuán)）有限公司總部工廠駛出。這輛貨車上裝載的是運(yùn)往新疆的電線電纜材料。三峽電纜物流部負(fù)責(zé)人李念介紹說，平均每天從工廠進(jìn)進(jìn)出出的大貨車至少有10輛，高峰時(shí)甚至超過20輛。這些貨車載著三峽電纜生產(chǎn)的電線電纜產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地的電力、交通、建筑等項(xiàng)目建設(shè)工地。
據(jù)了解，目前，重慶市電線電纜相關(guān)企業(yè)已超過1000家，規(guī)模以上企業(yè)超過80家。這其中不乏重慶鴿牌、重慶宇邦和三峽電纜這樣規(guī)模較大且在國(guó)內(nèi)行業(yè)中具備品牌影響力的生產(chǎn)制造企業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜這類重資產(chǎn)企業(yè)，對(duì)資金周轉(zhuǎn)時(shí)效要求非常高，因此對(duì)物流效率的依賴度和需求度也很高。
隨著運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，對(duì)重慶當(dāng)?shù)仉娋€電纜行業(yè)的快速發(fā)展起到了重要的助推作用。賦有“重慶智造”基因的電線電纜產(chǎn)品通過數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)從西南地區(qū)走向全國(guó)各地，甚至還將產(chǎn)品出口到國(guó)外。
重慶鴿牌電線電纜有限公司是重慶第一根電線、電纜的生產(chǎn)制造者，至今已有60多年發(fā)展歷史。這家老牌企業(yè)擁有中國(guó)西南地區(qū)最大的家裝電線、特種電纜制造基地，在云、貴、川、陜等地建立了3000多個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，連續(xù)多年榮膺中國(guó)線纜產(chǎn)業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)100強(qiáng)。
▲重慶鴿牌通過運(yùn)滿滿運(yùn)輸原材料“我們的產(chǎn)品覆蓋非常廣，既有家庭裝修用的水電產(chǎn)品——電線、PVC管、PPR管，也有大型工程建設(shè)所需的電纜、高壓電瓷，還有大型發(fā)電機(jī)組需要的銅型材產(chǎn)品。”重慶鴿牌有關(guān)人員表示。據(jù)介紹，在家裝方面，重慶鴿牌電線占據(jù)本土90%以上高端家裝市場(chǎng)份額；在工程建設(shè)方面，重慶鴿牌產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，被三峽電站、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶軌道交通等國(guó)家及重慶市重點(diǎn)工程采用，是國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)中鐵等企業(yè)的配套供應(yīng)商。然而，豐富的產(chǎn)品種類和龐大的業(yè)務(wù)體量，給重慶鴿牌的物流運(yùn)輸帶來了巨大的挑戰(zhàn)。“在產(chǎn)品的物流運(yùn)輸方面，我們對(duì)時(shí)效、安全和服務(wù)要求都比較高?！敝貞c鴿牌有關(guān)人員說，電線電纜產(chǎn)品種類比較多，不同的需求方需要的產(chǎn)品也不一樣，對(duì)物流的要求也不同，“比如，在是否需要提供裝卸貨，產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)輸卸貨的時(shí)效等方面，都有嚴(yán)格的要求和區(qū)別。”同時(shí)，電線電纜產(chǎn)品價(jià)值高，各地建設(shè)項(xiàng)目的需求量也不同，對(duì)運(yùn)輸車輛有著多樣性的需求。為此，重慶鴿牌一直將物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)承接給當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄒ?guī)模的專業(yè)物流公司進(jìn)行承運(yùn)。隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為共識(shí)，重慶鴿牌近年實(shí)施的智能制造技改項(xiàng)目卓有成效，最大化提高了產(chǎn)能與效率。在推動(dòng)智能化物流深入方面，重慶鴿牌在現(xiàn)有貨運(yùn)體系、自有貨運(yùn)數(shù)字化調(diào)度平臺(tái)的基礎(chǔ)上，加深與運(yùn)滿滿、貨車幫等全國(guó)性的數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)的合作，進(jìn)一步降本增效的同時(shí)，也更能及時(shí)、精確地滿足客戶的多樣化需求。重慶的另外一家重點(diǎn)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)重慶市宇邦線纜有限公司，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各地。由于業(yè)務(wù)量不斷壯大、涉及區(qū)域較廣，傳統(tǒng)的物流公司無法滿足他們的需求，需要由專業(yè)的物流公司承運(yùn)。該公司負(fù)責(zé)人介紹，專業(yè)的物流公司有專業(yè)管理人員，運(yùn)輸領(lǐng)域信息全面，會(huì)根據(jù)貨物的特點(diǎn)以及對(duì)物流時(shí)效的要求，合理選擇運(yùn)輸形式，在安全、服務(wù)、時(shí)效上能得到保證。考慮到電纜企業(yè)需求復(fù)雜多樣，且對(duì)物流運(yùn)輸質(zhì)量要求高，所以當(dāng)?shù)匚锪鞴驹诔薪哟藰I(yè)務(wù)時(shí)，需要有充分的資源和能力。“重慶電線電纜企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍不僅僅是在西南地區(qū)，有些企業(yè)還會(huì)把貨物運(yùn)輸?shù)胶?、湖北、廣西、內(nèi)蒙古、新疆、山東等地，并且對(duì)車型的要求不同，從9.6米、13米到17.3米的高欄、平板都有?！痹撠?fù)責(zé)人說，一家物流公司很難自己配備這么多種車型的車輛，更多時(shí)候需要進(jìn)行臨時(shí)調(diào)配。在運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)出現(xiàn)之前，當(dāng)?shù)匚锪鞴局荒苊刻觳煌５貐f(xié)調(diào)本地貨車，甚至有時(shí)還會(huì)在周邊城市調(diào)配，溝通成本高，成本代價(jià)付出的也多。而現(xiàn)在，他們調(diào)配車輛基本上能夠在運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)上完成。貨車數(shù)量多、調(diào)配速度快，而且還能滿足當(dāng)?shù)仉娋€電纜企業(yè)的多樣化需求。這樣一來，企業(yè)能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，節(jié)省費(fèi)用，簡(jiǎn)化管理工作。“現(xiàn)在我們需要做的是，幫助甲方把控好運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不要出紕漏，同時(shí)對(duì)接好各地采購(gòu)方，解決貨運(yùn)到當(dāng)?shù)氐男敦泦栴}，幫助甲方完成物流運(yùn)輸服務(wù)?！边@位負(fù)責(zé)人說，運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際上把他們從繁瑣的找車工作中解放出來，騰出時(shí)間解決物流末端的服務(wù)問題。“現(xiàn)在企業(yè)都講求服務(wù)至上，我們提供好服務(wù)，就是我們存在的價(jià)值，也能夠凸顯出我們?cè)谥貞c電線電纜產(chǎn)業(yè)帶中的價(jià)值和作用?！痹撠?fù)責(zé)人說。
創(chuàng)立于1993年的重慶三峽電纜(集團(tuán))有限公司是重慶當(dāng)?shù)仉娋€電纜行業(yè)中的佼佼者，國(guó)家電網(wǎng)、國(guó)家電投、中國(guó)中車、中國(guó)電建、葛洲壩集團(tuán)等企業(yè)都是三峽電纜的重要合作伙伴。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遍布在全國(guó)各地，三峽電纜憑借著自身的產(chǎn)品實(shí)力拿下諸多重要建設(shè)項(xiàng)目訂單，這也意味著，他們?cè)谖锪鞣矫嫘枰黄贫喾N問題?！拔覀兤髽I(yè)中標(biāo)的項(xiàng)目遍布全國(guó)各地，有的在華南，有的在西北，還有的在東北?！比龒{電纜物流部負(fù)責(zé)人李念說，這些項(xiàng)目對(duì)電線電纜需求量大，且需求時(shí)間緊急。
▲三峽電纜生產(chǎn)車間電線電纜產(chǎn)品最重要的組成部分是銅，價(jià)值較高，很多時(shí)候都會(huì)因建設(shè)基地場(chǎng)地問題以及產(chǎn)品存放安全問題，不會(huì)做提前儲(chǔ)備。因此，需求方會(huì)在項(xiàng)目推進(jìn)到某一階段有需求時(shí)進(jìn)行采購(gòu)。“每一次采購(gòu)都很急，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際的路程距離進(jìn)行安排?！崩钅钫f，因?yàn)樨浿蹈撸枨髮?duì)時(shí)效有要求，同時(shí)，還要保障服務(wù)到位，他們需要對(duì)貨車運(yùn)輸進(jìn)行全時(shí)段跟進(jìn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜行業(yè)并不屬于高毛利行業(yè)，高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)降本增效的一種有效方式。也就是說，企業(yè)生產(chǎn)出電線電纜之后，快速地交付到甲方手中，才會(huì)換來資金，用于原材料采購(gòu)和再生產(chǎn)。因此，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸安全、效率和服務(wù)要求較高。同時(shí)，不同的企業(yè)因業(yè)務(wù)范圍的差異對(duì)物流的需求不同，導(dǎo)致當(dāng)?shù)責(zé)o法對(duì)這一行業(yè)形成標(biāo)準(zhǔn)化的物流企業(yè)服務(wù)。而運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，為當(dāng)?shù)仉娋€電纜行業(yè)的運(yùn)輸提供了有效的解決路徑。李念說，數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)出現(xiàn)后，三峽電纜就開始使用運(yùn)滿滿、貨車幫這類平臺(tái)找車和發(fā)貨?！拔覀兊木€路比較多，不同的產(chǎn)品用車需求也不一樣，從我們實(shí)際的經(jīng)歷來看，本地物流公司確實(shí)沒有辦法快速滿足我們的找車需求?！崩钅钫f，本地物流公司自有車輛無法承擔(dān)企業(yè)的運(yùn)輸，而臨時(shí)調(diào)配又會(huì)影響到物流時(shí)效。目前，三峽電纜采用“本地貨車司機(jī)+數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)找車”的方式，來解決企業(yè)物流運(yùn)輸問題。“有很多本地貨車司機(jī)跟我們打交道多了，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)熟悉，所以他們長(zhǎng)期承運(yùn)我們的貨物?！崩钅钫f，起初沒有平臺(tái)的時(shí)候，有些車輛會(huì)空車返回重慶，這導(dǎo)致了運(yùn)費(fèi)價(jià)格成本一直居高不下。而后來，運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)出現(xiàn)之后，從重慶拉著電線電纜產(chǎn)品出貨的貨車司機(jī)，返程時(shí)還可以拉到貨物回重慶。這樣一來運(yùn)輸?shù)某杀疽步盗讼聛怼?/span>除了長(zhǎng)期合作的本地貨車司機(jī)外，李念負(fù)責(zé)的物流部大部分時(shí)間還是在運(yùn)滿滿、貨車幫這類數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)上尋找信譽(yù)高的靠譜司機(jī)。數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)公開透明，有真實(shí)的司機(jī)評(píng)價(jià)體系，他們能夠快速找到自己需要的車輛和靠譜的司機(jī)。
▲運(yùn)滿滿貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)服務(wù)遍及全國(guó)據(jù)悉，日前數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)正式發(fā)布“好運(yùn)”計(jì)劃，旗下運(yùn)滿滿、貨車幫等APP面向有貨運(yùn)需求的中小企業(yè)和小微貨主推出7項(xiàng)助力幫扶措施，包括免發(fā)貨次數(shù)、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼或減免、一對(duì)一客戶服務(wù)等，幫助企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、降本增效，提高數(shù)字化水平。此次“好運(yùn)計(jì)劃”的補(bǔ)貼種類豐富、形式多樣。粗略統(tǒng)計(jì)，一家中小微貨主累計(jì)最高能獲得近千元的優(yōu)惠。此外，平臺(tái)還將以區(qū)域和產(chǎn)業(yè)幫扶為重點(diǎn)目標(biāo)，調(diào)撥專項(xiàng)資源支持特色農(nóng)副產(chǎn)品原產(chǎn)地以及產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)集群，定制長(zhǎng)效服務(wù)機(jī)制。此舉也將有助于重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品能夠走得更穩(wěn)，走得更遠(yuǎn)。
來源 | 重慶商報(bào)
編輯 | 常 佳
審核 | 何曉芳
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