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該項(xiàng)目海纜敷設(shè)共兩個(gè)回路，雙向連接了海上升壓站和陸上集控中心。此次完成的是首回路60km海纜耐壓測(cè)試，與此同時(shí)，第二回路海纜敷設(shè)也進(jìn)展順利。與單芯海底電纜相比，雙回三芯海纜無(wú)論在占海面積更小、可靠性更高、耐壓試驗(yàn)更易實(shí)施，還是在加快調(diào)試并網(wǎng)時(shí)間等方面，都具有明顯優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，這條具有里程碑意義的海纜由寧波東方電纜自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和施工敷設(shè)。東方海工總經(jīng)理何行高表示，科技創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要驅(qū)動(dòng)力，東方電纜將繼續(xù)研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的材料和工藝，以提高電纜的品質(zhì)和性能。

同時(shí)，中國(guó)能建廣東院作為青洲一、二項(xiàng)目的EPC總承包方，深入開(kāi)展500kV海底電纜專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)工作，對(duì)單芯、三芯海底電纜的電氣參數(shù)、載流量、無(wú)功配置、成熟度和可靠性等技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行了大量的綜合比選論證，開(kāi)創(chuàng)性地提出了2回、3×800平方毫米截面的500kV三芯海底電纜送出方案。

2022年6月，該設(shè)計(jì)制造技術(shù)方案順利通過(guò)了以中國(guó)工程院院士雷清泉為組長(zhǎng)的專(zhuān)家組評(píng)審，并獲得高度評(píng)價(jià)。（→點(diǎn)擊回顧）

在海纜施工階段，為提高敷設(shè)效率和安全性，廣東院項(xiàng)目部超前策劃，鎖定高性能海纜敷設(shè)船，組織各參建單位對(duì)施工窗口期進(jìn)行研判，確保海上敷設(shè)一次完成。針對(duì)登陸段鑄鐵套管，采用半自動(dòng)化施工技術(shù)，極大地提高了工效。在過(guò)航道和硬質(zhì)地層時(shí)，采取降低敷設(shè)速度和加大埋設(shè)犁的入土深度等措施，保證埋深滿(mǎn)足要求。