不同于傳統(tǒng)化石能源發(fā)電與傳輸,新能源發(fā)電具有間歇性與波動(dòng)性,這對輸電線路的穩(wěn)定性與安全性提出了更高的要求。為了使輸電線路特性與新型電力系統(tǒng)特性相匹配,可利用增容導(dǎo)線技術(shù)。
國際上已有相應(yīng)的應(yīng)用案例。美國通常采用碳纖維芯導(dǎo)線或陶瓷纖維芯導(dǎo)線,然而,這兩種導(dǎo)線在中國的應(yīng)用表明,其安全性和穩(wěn)定性不足,已被棄用;日本開發(fā)的鋁包殷鋼芯耐熱鋁合金導(dǎo)線,雖然能夠使輸電線路增容至倍容水平,但成本較高,只能應(yīng)用于少量特殊場合;作為倍容導(dǎo)線之一的間隙型耐熱鋁合金導(dǎo)線,由于施工不便、導(dǎo)線內(nèi)部性能無法檢測、運(yùn)行時(shí)節(jié)能效果較差等缺點(diǎn),也僅有少量的應(yīng)用。
從2007年起,由中國自主研發(fā)制造的應(yīng)力轉(zhuǎn)移型導(dǎo)線已應(yīng)用于約200條線路中,可達(dá)到倍容效果且性能穩(wěn)定。但是,應(yīng)力轉(zhuǎn)移型導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)型號單一,難以滿足各種氣候條件和地形,在導(dǎo)線的應(yīng)用方面仍有較大空間。為了進(jìn)一步改進(jìn),經(jīng)過技術(shù)升級,本工作基于新一代增容導(dǎo)線技術(shù)研發(fā)制造了高強(qiáng)度高導(dǎo)電低弧垂(HHS)、節(jié)約型倍容量導(dǎo)線,可實(shí)現(xiàn)輸電線路節(jié)能,節(jié)約建設(shè)所需的材料與土地資源,且在倍容量狀態(tài)下能夠安全運(yùn)行。
節(jié)能導(dǎo)線
在不同運(yùn)行溫度下,鋼芯鋁絞線(ACSR)、鋁包殷鋼芯耐熱鋁合金導(dǎo)線、碳纖維芯軟鋁導(dǎo)線,以及HHS導(dǎo)線的弧垂變化曲線見圖1。其中,α為熱膨脹系數(shù)。
圖1 不同導(dǎo)線運(yùn)行溫度與弧垂的關(guān)系曲線
由圖1可以看出,以ACSR為基準(zhǔn)對象,鋁包殷鋼芯耐熱鋁合金導(dǎo)線、碳纖維芯軟鋁導(dǎo)線和 HHS導(dǎo)線均能夠起到倍容效果。在實(shí)際應(yīng)用中,鋁包殷鋼芯鋁絞線的安全系數(shù)、拉重比較小,且成本高;碳纖維芯軟鋁導(dǎo)線在運(yùn)行時(shí)存在安全隱患。
HHS導(dǎo)線采用鍍鋅鋼絞線為加強(qiáng)芯,鋁及鋁合金線為導(dǎo)體材料;在傳統(tǒng)金屬材料的制造技術(shù)上改進(jìn),導(dǎo)線結(jié)構(gòu)采用專用生產(chǎn)技術(shù)制造。相比之下,HHS導(dǎo)線成本低于其他倍容導(dǎo)線,在運(yùn)行時(shí)不僅能夠保持安全性和穩(wěn)定性,還能夠達(dá)到節(jié)能的效果。
遷移點(diǎn)(拐點(diǎn))
在ACSR中,鋼和鋁的熱膨脹系數(shù)不同,鋼芯的熱膨脹系數(shù)為1.15×10-5℃-1,鋁的熱膨脹系數(shù)為2.30×10-5℃-1。當(dāng)電流通過導(dǎo)線時(shí),內(nèi)部的電阻會(huì)產(chǎn)生熱量,導(dǎo)線溫度升高,溫升使得鋁線和鋼線分別產(chǎn)生不同的伸長量。鋼的熱膨脹系數(shù)比鋁小,其伸長增量也相對較小;因此,在導(dǎo)線內(nèi)部,鋁線的伸長量大于鋼線的伸長量。
當(dāng)導(dǎo)線溫度上升至一定溫度(如95℃)時(shí),鋼芯和鋁線層會(huì)分離,不再粘連。此時(shí),導(dǎo)線的載荷由原來的鋼芯和鋁線共同承擔(dān),轉(zhuǎn)為全部由鋼芯承擔(dān),該溫度點(diǎn)即為遷移點(diǎn)或拐點(diǎn)。隨著導(dǎo)線的電流繼續(xù)增加,導(dǎo)線溫度繼續(xù)升高,導(dǎo)線的弧垂增量僅取決于鋼芯的熱膨脹系數(shù),與鋁線無關(guān)。
將導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度從較高的溫度(95℃)下移至較低的溫度(30℃),導(dǎo)線仍能夠保證輸電線路的允許弧垂,也能夠達(dá)到增大輸送電流容量的目的,甚至達(dá)到倍容的效果。架空輸電線路中ACSR與HHS導(dǎo)線的遷移點(diǎn)見圖2,導(dǎo)線遷移點(diǎn)與弧垂的關(guān)系見圖3。
圖2 ACSR與HHS導(dǎo)線的遷移點(diǎn)
圖3 ACSR與HHS導(dǎo)線遷移點(diǎn)與弧垂的關(guān)系曲線
由圖2可以看出,遷移點(diǎn)從95℃下移至30℃時(shí),由鋼線承力。在溫度為150℃范圍內(nèi),HHS導(dǎo)線的弧垂小于允許的最大弧垂,滿足要求,能夠達(dá)到倍容效果。由圖3可以看出,遷移點(diǎn)從95℃下移至5~25℃范圍內(nèi)時(shí),均可達(dá)到倍容效果,且弧垂在允許的范圍內(nèi)。
增容方式
維持輸電線路原有的弧垂不變,同時(shí)繼續(xù)使用原輸電線路或按原線路設(shè)計(jì)的參數(shù)來實(shí)現(xiàn)輸送容量的增加,可采用導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度下移和降低導(dǎo)線鋼芯的熱膨脹伸長量兩種方法。
(1)導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度下移
當(dāng)導(dǎo)線的遷移點(diǎn)下移后,導(dǎo)線的熱膨脹系數(shù)取決于導(dǎo)線的加強(qiáng)芯。在輸電線路的弧垂不超過允許值時(shí),輸送電流已經(jīng)達(dá)到倍容狀態(tài)。然而,在實(shí)際應(yīng)用中導(dǎo)線遷移點(diǎn)不能夠無限下移,甚至下移至0℃或以下溫度。因?yàn)樵谶\(yùn)行線路中,太低的遷移點(diǎn)溫度(如0℃或以下溫度)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線表面積雪或覆冰,增加導(dǎo)線負(fù)重。此時(shí),只有鋼芯受力,鋁層不受壓力,導(dǎo)致導(dǎo)線的拉斷力下降,從而降低線路的安全性。因此,當(dāng)溫度小于0℃時(shí),需要同鋁導(dǎo)體一起承擔(dān)荷載。
一般情況下,遷移點(diǎn)溫度不應(yīng)低于5℃;當(dāng)遷移點(diǎn)溫度超過30℃時(shí),也難以完全滿足倍容條件。考慮到氣溫的變化,將遷移點(diǎn)控制在25℃以內(nèi)較為合適,即遷移點(diǎn)溫度應(yīng)處于5~25℃范圍內(nèi)。在導(dǎo)線生產(chǎn)制造時(shí),HHS導(dǎo)線采用的是一種專用的絞線機(jī)(雙控力框絞機(jī)),能夠在制造過程中根據(jù)氣溫變化對工藝參數(shù)進(jìn)行微調(diào),從而將遷移點(diǎn)溫度調(diào)整至設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。例如,圖3中的遷移點(diǎn)溫度呈帶狀,區(qū)域內(nèi)的溫度均能夠滿足要求。
(2)降低導(dǎo)線鋼芯的熱膨脹伸長量
采用金屬線混絞的形式,可以使導(dǎo)線熱膨脹系數(shù)達(dá)到1.05×10-5℃-1。在此情況下,導(dǎo)線溫度與弧垂的關(guān)系曲線見圖4,導(dǎo)線可以在倍容狀態(tài)下安全運(yùn)行。其中,混絞鋼芯均為金屬材料(不包含非金屬材料),可以壓接,安全可靠。
圖4 HHS導(dǎo)線的遷移點(diǎn)范圍
導(dǎo)線材料
HHS導(dǎo)體材料采用的是鋁或鋁合金,鋁的導(dǎo)電率不小于62.5% IACS,超過常規(guī)ACSR用鋁導(dǎo)體導(dǎo)電率61.0% IACS的要求,在運(yùn)行時(shí)可以達(dá)到節(jié)能的目的。由于HHS導(dǎo)線的倍容特性,在大于遷移點(diǎn)溫度運(yùn)行時(shí),鋁導(dǎo)體是不受力的,因此導(dǎo)體也可以采用軟鋁。
在溫度為150℃或160℃時(shí),適當(dāng)提高鋁的抗拉強(qiáng)度和表面硬度,可以保證HHS導(dǎo)體具有足夠的額定抗拉強(qiáng)度,以及在架設(shè)施工時(shí)更為便利。對鋁導(dǎo)體進(jìn)行熱鍛煉處理,抗拉強(qiáng)度可達(dá)到120MPa以上。因此,在惡劣環(huán)境下工作時(shí),HHS導(dǎo)線可以采用導(dǎo)電率不小于61.0% IACS的耐熱鋁合金作為導(dǎo)體材料。
鋼芯加強(qiáng)件采用的是GA5/GA6鍍鋅鋼絞線和5% Zn-Al合金鍍層鋼絞線。為了保證其機(jī)械性能,選擇特高強(qiáng)度的鍍鋅鋼絞線作為承力加強(qiáng)件,其抗拉強(qiáng)度至少為1910MPa。為了使制成的導(dǎo)線具有較小的蠕變伸長量,制造前需要對鋼絞線進(jìn)行松弛處理,以去除鋼絞線快速蠕變起始階段的變形量。松弛處理類似于橋梁纜索用鋼絲的熱處理,可以保證導(dǎo)線的穩(wěn)定性,消除鋼絞線的不均勻性。
絞制工藝
絞制是保證HHS導(dǎo)線整體性能的關(guān)鍵工序。采用專用雙控力框絞機(jī)進(jìn)行絞制,以保證絞制后導(dǎo)線的遷移點(diǎn)能夠達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的張力與溫度。導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度檢測在專用的遷移點(diǎn)試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,通過測量導(dǎo)體在通電時(shí)產(chǎn)生的長度變化量來確定導(dǎo)體的遷移點(diǎn)溫度,可以確保導(dǎo)線的遷移點(diǎn)達(dá)到可控制、可調(diào)節(jié)、可測量的水平,從而保證導(dǎo)線的質(zhì)量。
HHS系列導(dǎo)線
由于復(fù)雜的地形和氣候,以光伏、風(fēng)力、水力等代表的新能源發(fā)電站具有多樣性。為此,研制的HHS導(dǎo)線主要包含自減振型的HHS導(dǎo)線、千米級大跨越型HHS導(dǎo)線、低電暈型HHS導(dǎo)線、抗臺(tái)風(fēng)導(dǎo)線、抗沙塵暴導(dǎo)線等5個(gè)系列。
自減振型的HHS導(dǎo)線。不僅適用于光伏電站、風(fēng)力電場,還可以在分布性光伏電站地區(qū)和城市電網(wǎng)中應(yīng)用。特別是在電網(wǎng)升級改造中,可以采用具有較小熱膨脹系數(shù)加強(qiáng)芯的導(dǎo)線(如熱膨脹系數(shù)不大于1.05×10-5℃-1),以及基于遷移點(diǎn)適當(dāng)下移技術(shù)制成的HHS導(dǎo)線,來替代碳纖維芯導(dǎo)線,以保證輸電線路的安全運(yùn)行,降低線路成本。
千米級大跨越型HHS導(dǎo)線。采用拉重比大的導(dǎo)線,可增大桿間距離,從而減小線路總距離,減少線路投資,適用于西部高原地區(qū)的輸電線路。
低電暈型HHS導(dǎo)線。采用抽股疏排形式的擴(kuò)徑導(dǎo)線,能夠減少線路電暈損耗,節(jié)約線路投資。結(jié)合新能源輸電,不僅能夠減小線路電暈損耗,還能夠?qū)崿F(xiàn)倍容輸電,較適用于高海拔地區(qū)的新能源輸電線路。
抗臺(tái)風(fēng)導(dǎo)線。采用非圓形外觀以減少導(dǎo)線正面受風(fēng)面積;設(shè)置泄壓通道以減小導(dǎo)線的分壓;適用于南方沿海風(fēng)電場及沿海線路,能夠有效應(yīng)對臺(tái)風(fēng)帶來的強(qiáng)風(fēng)影響。
抗沙塵暴導(dǎo)線。表面外層采用硬度較高的鋁合金層,并在結(jié)構(gòu)中增加抗振能力,可以抵御沙塵暴的侵襲和振動(dòng)影響等;適用于沙塵暴頻發(fā)地區(qū),能夠保證輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。
自減振型的HHS導(dǎo)線、千米級大跨越型HHS導(dǎo)線和低電暈型HHS導(dǎo)線具有明顯的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)優(yōu)勢,適用于新能源線路。以內(nèi)蒙古的光伏發(fā)電為例,在受沙塵暴影響的地區(qū),自減振型的HHS導(dǎo)線能夠保障線路的可靠運(yùn)行;在海上風(fēng)電場,抗臺(tái)風(fēng)導(dǎo)線則能夠有效應(yīng)對臺(tái)風(fēng)帶來的挑戰(zhàn)。
應(yīng)用范圍及前景
HHS導(dǎo)線的應(yīng)用范圍包括新能源領(lǐng)域的光伏、風(fēng)能、水能發(fā)電的輸電線路,以及分布式電網(wǎng)線路。不僅能夠應(yīng)用于新建線路,還可應(yīng)用于老線路改造,實(shí)現(xiàn)無需改造線路,無需改造桿塔,即可增容100%的優(yōu)勢。
HHS導(dǎo)線還可廣泛應(yīng)用于500kV及以下超高壓輸電線路的增容及改造建設(shè)。500kV及以下輸電線路數(shù)量占整個(gè)輸電網(wǎng)線路用導(dǎo)線的80%以上,每年市場需求量為5.0×10?t。
隨著早期架設(shè)的輸電線路已臨近使用壽命,需要更換新的導(dǎo)線,適合采用具有更高輸電能力的增容導(dǎo)線。同時(shí),在新農(nóng)村建設(shè)中,除了原有用電需求外,還需要考慮新增的分布式電源,可以在不新增線路的情況下,通過更換導(dǎo)線和金具,來實(shí)現(xiàn)輸電線路的增容。
HHS節(jié)約型倍容量導(dǎo)線組件采用的是鋁和鍍鋅鋼絞線,已在電力輸電線路上投入使用將近100多年,全球80%及以上的輸電線路至今仍采用ACSR,證明了ACSR是安全可靠的。
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來源 | 上纜所傳媒
編輯 | 常 佳
審核 | 何曉芳
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