【行業(yè)動(dòng)態(tài)】由110kV聚丙烯絕緣電纜連接架空線組成的混合線路在深圳投運(yùn)
來源： 作者： 時(shí)間：2024-05-13
近日，國(guó)內(nèi)首條由110kV聚丙烯絕緣電纜連接架空線組成的混合線路在深圳福田成功投運(yùn)，并安全運(yùn)行超過192小時(shí)，進(jìn)一步豐富了國(guó)產(chǎn)綠色電纜的應(yīng)用場(chǎng)景，為其未來推廣應(yīng)用至大型城市群建設(shè)、海上風(fēng)電并網(wǎng)接入等領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，當(dāng)前我國(guó)高壓電纜絕緣材料廣泛使用交聯(lián)聚乙烯材料，其生產(chǎn)周期長(zhǎng)、耗能大。與之相比，使用“綠色”聚丙烯材料制作的高壓電纜具有生產(chǎn)能耗低、可回收利用、運(yùn)行溫度高進(jìn)而提升電纜傳輸容量等特點(diǎn)，近年來在電力行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。相較于相同規(guī)格和電壓等級(jí)的交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，本次電纜生產(chǎn)全過程中，碳足跡減少了約4.6噸二氧化碳當(dāng)量，電纜絕緣生產(chǎn)周期縮短80%，生產(chǎn)能耗降低超過40%，電纜制造效率大幅提升。南方電網(wǎng)深圳供電局輸電管理所工作人員正在對(duì)電纜戶外終端頭進(jìn)行封鉛 據(jù)了解，此次投運(yùn)的電纜線路部分主要采用電纜溝、埋管等敷設(shè)方式，通過戶外終端與架空線路連接。電纜溝管內(nèi)工況復(fù)雜多變，直接面臨高溫炙烤、雨水浸潤(rùn)、土壤侵蝕等環(huán)境考驗(yàn)，比起電纜隧道，電纜溝管敷設(shè)更加符合當(dāng)前城市高壓電纜的真實(shí)運(yùn)行環(huán)境，對(duì)聚丙烯絕緣電纜的絕緣性能提出了更高的要求。為確保聚丙烯絕緣電纜與戶外終端附件的適配度，南方電網(wǎng)深圳供電局（下稱“深圳供電局”）輸電管理所根據(jù)該材料熱塑性的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，形成了一整套快速、可靠的電纜附件施工工藝操作流程。本次投運(yùn)的110kV聚丙烯絕緣電纜西側(cè)戶外終端此外，為保障電纜線路的安全可靠運(yùn)行，深圳供電局在本線路集成了環(huán)流監(jiān)測(cè)、故障定位、視頻監(jiān)控和紅外測(cè)溫等數(shù)字智能設(shè)備，開發(fā)了線路信息整合分析系統(tǒng)，以對(duì)電纜線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)估。此次110kV聚丙烯絕緣電纜及架空線混合線路成功投運(yùn)并安全運(yùn)行超192小時(shí)，為未來該類電纜在復(fù)雜外部環(huán)境的安全運(yùn)行提供了重要數(shù)據(jù)支撐。南方電網(wǎng)深圳供電局輸電管理所工作人員正在敷設(shè)聚丙烯絕緣電纜 相關(guān)閱讀：進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段！國(guó)內(nèi)首條110kV聚丙烯絕緣電力電纜在廣州成功掛網(wǎng)運(yùn)行
來源 | 中宏網(wǎng)廣東
編輯 | 孫文輝 常佳
審核 | 何曉芳
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