隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和增速放緩，我國線纜產(chǎn)業(yè)已由高速發(fā)展期轉(zhuǎn)入平穩(wěn)增長期，國內(nèi)線纜需求基本保持不變。在此背景之下，市場對線纜企業(yè)的研發(fā)能力、線纜產(chǎn)品質(zhì)量提出新的要求。
“十四五”開局之年，線纜行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)、科研院所和高等院校深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦用戶需求，加大研發(fā)投入，在關(guān)鍵材料和工藝裝備方面有所突破，進(jìn)一步研究了線纜材料的一致性，研制了航空用、核電用等滿足新應(yīng)用場景的產(chǎn)品。
金杯電工衡陽電纜有限公司研發(fā)了一款陶瓷化硅橡膠耐火電纜材料。陶瓷化硅橡膠耐火電纜是一種應(yīng)用于電工領(lǐng)域的新材料電纜，當(dāng)受到火焰作用時(shí)，該電纜能形成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、致密且不燃的陶瓷層以有效保護(hù)內(nèi)部線芯和材料。 金杯電工衡陽電纜有限公司的陳善求和中南大學(xué)防災(zāi)科學(xué)與安全技術(shù)研究所的趙雯筠等采用錐形量熱儀、熱重分析儀和隔熱性能測試對陶瓷化硅橡膠的燃燒性能和熱解特性進(jìn)行分析，并結(jié)合馬弗爐和傅里葉紅外光譜對陶瓷化硅橡膠電纜在燃燒過程中的陶瓷層演化進(jìn)行研究。 結(jié)果表明，陶瓷化硅橡膠耐火電纜的陶瓷化過程可以分為3個(gè)階段，即初始分解階段、開始瓷化反應(yīng)階段和陶瓷化穩(wěn)定階段，整個(gè)陶瓷體階段為先放熱后吸熱的過程，該電纜具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和隔熱隔質(zhì)性能，能有效降低電纜燃燒火災(zāi)危險(xiǎn)性。 ——2022年第3期《陶瓷化硅橡膠耐火電纜燃燒性能與陶瓷層演化特征研究》 湖北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的柳家成等介紹了高溫壓力試驗(yàn)的操作方法和常見的問題，通過分析影響試驗(yàn)的主要影響因素，發(fā)現(xiàn)使用傳統(tǒng)裝置時(shí)，高溫下線纜試樣形變導(dǎo)致矩形刀片產(chǎn)生位移或傾斜是導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的主要因素之一，進(jìn)而設(shè)計(jì)一款新型高溫壓力試驗(yàn)裝置。 新型試驗(yàn)裝置與傳統(tǒng)試驗(yàn)裝置在結(jié)構(gòu)上使用不同的施壓方式，通過對兩種裝置的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)分析，證明新型高溫壓力試驗(yàn)裝置滿足標(biāo)準(zhǔn)要求且試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠性要求。新型試驗(yàn)裝置操作簡便，改善了試驗(yàn)裝置操作人員在移動、更換砝碼時(shí)出現(xiàn)刀具掉落的情況，提高了試驗(yàn)效率。 ——2022年第3期《一種新型高溫壓力試驗(yàn)裝置的研究》 三代先進(jìn)核電站示范堆工程（CAP系列）中，某些特定區(qū)域如電加熱器專用電纜使用場合要求苛刻，除了常規(guī)無鹵、低煙、單根/成束阻燃、耐水等要求外，還要求在132 ℃工作溫度下能長期運(yùn)行，可經(jīng)受283 kGy的γ射線輻照并通過柔性保持試驗(yàn)等。前期成品需要從法國或美國進(jìn)口，價(jià)格昂貴、采購周期漫長且沒有自主知識產(chǎn)權(quán)，國內(nèi)缺乏關(guān)鍵的絕緣材料。 上海電纜研究所有限公司的洪寧寧等研制了核電站用電纜阻燃耐高溫耐輻照硅橡膠。該團(tuán)隊(duì)從耐高溫和耐輻照角度對不同苯基硅橡膠基材進(jìn)行選型，研究不同耐熱劑、疏水改性添加劑、阻燃體系對材料耐高溫、耐潮濕和阻燃性能的影響，研制出新型無鹵阻燃、耐高溫、耐輻照硅橡膠材料；以其作為絕緣材料制備出的電加熱器用高溫電纜的電氣性能、機(jī)械物理性能、燃燒性能、加速熱老化性能，以及常規(guī)輻照老化性能均滿足技術(shù)要求，從而實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵組件的材料和核心技術(shù)自主可控。 ——2022年第4期《核電站用電纜阻燃耐高溫耐輻照硅橡膠的研制》 針對導(dǎo)體屏蔽和絕緣屏蔽“流涎”造成的不良現(xiàn)象，浙江萬馬股份有限公司的王福志等設(shè)計(jì)了一種新型的超高壓交聯(lián)電纜絕緣擠出模具。根據(jù)離模膨脹的原理，該團(tuán)隊(duì)對模具口徑形式加以改進(jìn)，從而避免了傳統(tǒng)模具引起的界面突起超標(biāo)等缺陷，提高了三層共擠模具的適用性。 ——2022年第6期《一種新型超高壓交聯(lián)電纜絕緣擠出模具設(shè)計(jì)》
國網(wǎng)蘇州市供電公司、南京協(xié)勝智能科技有限公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究了接地故障引起電力電纜轟燃的機(jī)理：接地故障電流長時(shí)間流過電纜相屏蔽層，因電流密度過高，使之發(fā)熱熔融了電纜的絕緣材料，并熱分解出可燃性氣體，進(jìn)而被單相接地故障點(diǎn)的電弧點(diǎn)燃所致。 同時(shí)，分析了電力電纜在接地故障狀態(tài)下的發(fā)熱過程，建立了熱積累模型，并結(jié)合電力電纜安全運(yùn)行規(guī)范，以保證電力電纜的使用壽命為目標(biāo)確定輕預(yù)警值，確保不發(fā)生因接地故障發(fā)生電力電纜轟燃事故為目標(biāo)確定重預(yù)警值，并建立了1個(gè)由300余個(gè)監(jiān)測點(diǎn)組成10kV配電網(wǎng)的電力電纜轟燃監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。 ——2022年第1期《接地故障引起電力電纜轟燃的機(jī)理與監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)》 南京全信傳輸科技股份有限公司的李永江介紹了我國艦船用電線電纜標(biāo)準(zhǔn)體系基本概況、GJB 774A—2020通用規(guī)范的制定理念和技術(shù)變化，以及其與目前仍在應(yīng)用的GJB 1916—1994之間的差異。在分析的基礎(chǔ)上給出了標(biāo)準(zhǔn)并存階段下的行業(yè)發(fā)展建議，可推進(jìn)加快單篇規(guī)范制定，形成產(chǎn)品覆蓋完整、指標(biāo)相對合理、體系較為完善的我國艦船用電纜國軍標(biāo)體系，幫助艦船電纜設(shè)計(jì)、生產(chǎn)選型和應(yīng)用者準(zhǔn)確、及時(shí)采標(biāo)。 ——2022年第2期《艦船電纜通用規(guī)范GJB 774A—2020解析》 江蘇上上電纜集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院、江蘇上上電纜集團(tuán)有限公司、哈爾濱理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)對行業(yè)中普遍認(rèn)為的單芯電纜“非磁性”不銹鋼帶鎧裝進(jìn)行了研究。測試結(jié)果表明，常規(guī)不銹鋼鎧裝帶材并非嚴(yán)格意義上的非磁性，所含弱磁性的相對磁導(dǎo)率參考值在1~3之間，且不銹鋼帶在經(jīng)過反復(fù)加工變形后，并未出現(xiàn)磁性回復(fù)現(xiàn)象，相對磁導(dǎo)率保持不變。通過COMSOL軟件仿真計(jì)算與試驗(yàn)驗(yàn)證，研究了不同相對磁導(dǎo)率的不銹鋼帶鎧裝對單芯中壓電力電纜損耗及載流量的影響大小，結(jié)果可為單芯不銹鋼鎧裝電纜的應(yīng)用提供理論依據(jù)。 ——2022年第2期《弱磁性不銹鋼對單芯中壓電力電纜載流量的影響分析》 上海國纜檢測股份有限公司的郭毅等對海洋工程中普遍使用的三芯銅導(dǎo)體帶鎧裝動態(tài)電纜的關(guān)鍵物理特性，包括其軸向剛度、扭轉(zhuǎn)剛度以及彎曲剛度進(jìn)行了有限元分析，并通過全尺寸模型試驗(yàn)驗(yàn)證分析結(jié)果。通過對比數(shù)值模型模擬結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)，展示了海洋電纜復(fù)雜截面的理論模型與實(shí)際產(chǎn)品的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。 試驗(yàn)結(jié)果揭示了數(shù)值模型中引入的假設(shè)條件的有效性及其引起差異的根源。對海洋工程浮式生產(chǎn)系統(tǒng)中動態(tài)電纜關(guān)鍵物理特性的取值優(yōu)化提供了理論支撐，對海洋動態(tài)電纜的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)營與維護(hù)等均具有十分重要的指導(dǎo)意義，為下一代復(fù)雜截面的海洋動態(tài)電纜用數(shù)值模擬軟件提供了發(fā)展方向。 ——2022年第4期《全尺寸海洋動態(tài)電纜關(guān)鍵物理特性試驗(yàn)與分析》
數(shù)據(jù)總線作為一種信號傳輸電纜，在我國通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有多年的發(fā)展歷史。隨著我國航空領(lǐng)域的高速發(fā)展，對航空用數(shù)據(jù)總線產(chǎn)品提出了高傳輸速率、耐高低溫、輕質(zhì)、耐化學(xué)腐蝕等嚴(yán)格的性能指標(biāo)要求。 江蘇通光電子線纜股份有限公司的單海龍等介紹了一種航空用1394b數(shù)據(jù)總線的國內(nèi)現(xiàn)狀，以內(nèi)導(dǎo)體規(guī)格為AWG24的1394b數(shù)據(jù)總線為例，通過對該數(shù)據(jù)總線的結(jié)構(gòu)、材料、工藝的分析和設(shè)計(jì)，研制出符合使用需求的產(chǎn)品，其性能指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，該產(chǎn)品的研制推進(jìn)了我國航空數(shù)據(jù)總線國產(chǎn)化替代的步伐。 ——2022年第3期《一種航空用1394b數(shù)據(jù)總線的研制》 隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，車載以太網(wǎng)開始得到應(yīng)用。成都福斯汽車電線有限公司的肖飚介紹了車載以太網(wǎng)線的運(yùn)行特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及制造工藝。針對該電纜制造中縱向變換損耗（LCL）和縱向變換轉(zhuǎn)移損耗（LCTL) 難以達(dá)標(biāo)的問題，重點(diǎn)對影響LCL、LCTL兩個(gè)指標(biāo)的導(dǎo)體材質(zhì)、加工工藝、對絞機(jī)的選擇等關(guān)鍵要素進(jìn)行了探討，并據(jù)此研發(fā)出傳輸性能實(shí)測數(shù)據(jù)優(yōu)于指標(biāo)設(shè)計(jì)要求的電纜。 CAP系列穩(wěn)壓器電加熱器元件電纜是自主國產(chǎn)化最新壓水堆核電站穩(wěn)壓器電加熱器的重要組件。上海電纜研究所有限公司的倪勇等選用甲基乙烯基苯基硅橡膠（PMVQ-1、PMVQ-2和PMVQ-3）、耐熱劑、氫氧化鎂、改性三聚氰胺氰尿酸鹽、添加劑、有機(jī)硅樹脂中間體和硫化劑、鉑金阻燃劑等材料，通過調(diào)配各組分的比例研制成硅橡膠材料作為絕緣材料。 經(jīng)過設(shè)計(jì)電纜結(jié)構(gòu)、完善生產(chǎn)工藝、控制結(jié)構(gòu)精度等方法試制成樣件電纜，該穩(wěn)壓器電加熱器電纜在技術(shù)水平上處于國際的先進(jìn)水平，在實(shí)際應(yīng)用中能夠滿足CAP系列穩(wěn)壓器電加熱器電纜的使用需求，避免了因?yàn)殡娎|的問題無法解決而影響穩(wěn)壓器整體設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程。該電纜通過了CAP核電要求的事故工況功能驗(yàn)證試驗(yàn)，能夠普遍適用于CAP核電站內(nèi)可能的應(yīng)用場景，同時(shí)可以應(yīng)用于類似場景的長期高溫、高輻照劑量的特殊環(huán)境。
海洋風(fēng)力發(fā)電是目前國際上綠色能源開發(fā)的主要關(guān)注點(diǎn)之一。隨著近海風(fēng)場的趨于飽和，國內(nèi)外遠(yuǎn)海風(fēng)電場及洲際互聯(lián)等大容量、遠(yuǎn)距離海洋輸電工程建設(shè)規(guī)模日趨增，具備傳輸容量大、傳輸損耗小、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)的交聯(lián)聚乙烯（XLPE）絕緣直流海纜得到飛速發(fā)展，未來5～10年高壓直流海纜市場的需求量將會激增。 目前大部分研究均集中在三芯交流海纜、單芯交流海纜和單芯直流海纜，對三芯高壓直流海纜研究較少。中天科技海纜股份有限公司、江蘇省海洋能源與信息傳輸重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、西安交通大學(xué)電力設(shè)備電氣絕緣國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合目前已經(jīng)成熟的三芯交流海纜及單芯直流海纜結(jié)構(gòu)進(jìn)行三芯高壓直流海纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對三芯直流海纜的機(jī)械性能、電氣性能及敷設(shè)成本進(jìn)行分析，為后續(xù)的直流海纜研究提供參考。 結(jié)果表明，三芯直流海纜敷設(shè)深度是單芯直流海纜的78%；在特定工況下，三芯直流海纜正常運(yùn)行時(shí)載流量為單芯直流海纜的83%，在極性纜一級故障情況下另一根極性纜可與回流纜配合進(jìn)行電能傳輸，輸送容量可達(dá)到單芯海纜正常運(yùn)行時(shí)的73%；三芯直流海纜占用路由寬度是單芯直流海纜的50%，敷設(shè)次數(shù)僅為單芯直流海纜的33%，可降低敷設(shè)成本，提升海洋資源利用。
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