被外媒解讀為對(duì)抗中國(guó)“一帶一路”倡議的歐盟“全球門戶”計(jì)劃，在提出一年后，有了新動(dòng)作。
根據(jù)美國(guó)“政治新聞網(wǎng)”獲得的文件，歐盟今年將在“全球門戶”框架下率先著手落實(shí)首批70個(gè)項(xiàng)目，包括在黑海海底鋪設(shè)數(shù)字電纜、建設(shè)連接地中海和北非國(guó)家的海底光纜，以及在喀麥隆興建大壩和水電站。
據(jù)悉，歐盟委員會(huì)于2021年12月正式發(fā)布“全球門戶”計(jì)劃，宣稱2027年之前要投入高達(dá)3000億歐元用于在發(fā)展中國(guó)家投資基建項(xiàng)目。外媒分析稱，該計(jì)劃旨在幫助歐盟與中國(guó)“一帶一路”倡議進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，并為發(fā)展中國(guó)家提供“一帶一路”倡議的戰(zhàn)略替代方案。
雖然歐盟官員曾表態(tài)稱，“全球門戶”計(jì)劃的項(xiàng)目選擇無(wú)關(guān)地緣政治，但一些外媒認(rèn)為，其中一些敏感項(xiàng)目可能會(huì)產(chǎn)生地緣政治影響。據(jù)“政治新聞網(wǎng)”報(bào)道，歐盟計(jì)劃在中國(guó)和俄羅斯的“后院”落地多個(gè)項(xiàng)目，例如與印尼建立能源轉(zhuǎn)型伙伴關(guān)系、在菲律賓建設(shè)數(shù)字互聯(lián)項(xiàng)目；接手哈薩克斯坦的氫能項(xiàng)目、建造中亞的交通線路。值得關(guān)注的是，“全球門戶”計(jì)劃自啟動(dòng)以來(lái)在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)并未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。德國(guó)《交通報(bào)》24日?qǐng)?bào)道稱，歐洲議員對(duì)“全球門戶”計(jì)劃的進(jìn)展不甚滿意。迄今為止最重要的項(xiàng)目仍是去年2月在歐盟-非洲峰會(huì)上達(dá)成的投資計(jì)劃。除此之外便是去年11月歐盟委員會(huì)在肯尼亞提出的4個(gè)旨在幫助改善非洲交通走廊的道路項(xiàng)目，其中還包括一個(gè)已經(jīng)完成的項(xiàng)目。外媒此前分析稱，“全球門戶”計(jì)劃之所以長(zhǎng)期未落地，資金來(lái)源問(wèn)題、俄烏沖突以及歐盟委員會(huì)幕后的權(quán)力斗爭(zhēng)給項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)了困難。歐盟“讓·莫內(nèi)”講席教授、中國(guó)人民大學(xué)歐盟研究中心主任王義桅表示，歐盟之所以難以落實(shí)“全球門戶”計(jì)劃，一是該計(jì)劃的出發(fā)點(diǎn)是對(duì)沖“一帶一路”倡議，與“一帶一路”倡議踐行人類命運(yùn)共同體理念的做法高下立判，難得人心；二是歐洲履行承諾的能力和行動(dòng)力弱，重大項(xiàng)目需要成員國(guó)一致表決通過(guò)才能執(zhí)行；三是過(guò)于強(qiáng)調(diào)高標(biāo)準(zhǔn)、一刀切，推出的方案對(duì)發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)并不切實(shí)可行；四是歐洲的私人資本不具備撬動(dòng)大型基建項(xiàng)目的能力，尤其是受美元加息、俄烏沖突影響，大量資本流入美國(guó)，“全球門戶”計(jì)劃融資困難。此外，美國(guó)也于2021年起相繼提出“重建更美好世界”（B3W）倡議、“全球基礎(chǔ)設(shè)施與投資伙伴關(guān)系”（PGII）等全球性基建計(jì)劃，被認(rèn)為意在抗衡“一帶一路”倡議。美國(guó)智庫(kù)華盛頓全球發(fā)展中心高級(jí)研究員查爾斯·肯尼此前表示，B3W與PGII看似宏大，但缺乏細(xì)節(jié)，對(duì)資金來(lái)源更是語(yǔ)焉不詳。美國(guó)《搖籃》雜志報(bào)道稱，在俄烏沖突重創(chuàng)歐洲經(jīng)濟(jì)后，美國(guó)與七國(guó)集團(tuán)聯(lián)手推行的基建計(jì)劃似乎已經(jīng)自然夭折。
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