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在本屆高交會(huì)上，新能源材料頻現(xiàn)“黑科技”產(chǎn)品。

一款名為“聚酰亞胺高介電涂料”的新能源汽車(chē)驅(qū)電機(jī)涂料，突破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，備受關(guān)注。

這款產(chǎn)品是江西師范大學(xué)研發(fā)的新一代絕緣涂料系列產(chǎn)品之一。據(jù)了解，目前同類的高性能漆完全依賴進(jìn)口，但即使是進(jìn)口漆也難以做到15伏/微米的高PDIV值。而江西師范大學(xué)展出的成果卻能達(dá)到22伏/微米PDIV值，比目前國(guó)際水平更高。

“可以說(shuō)，這一高性能漆全面提升了絕緣漆的性能參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了既耐高溫油水又耐電暈的復(fù)合涂層核心技術(shù)?！苯鲙煼洞髮W(xué)方面透露，該高性能絕緣漆經(jīng)國(guó)內(nèi)漆包線龍頭企業(yè)試用，測(cè)試性能優(yōu)異，有望在未來(lái)推廣使用，這一新技術(shù)將促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。

電纜可以說(shuō)是新能源汽車(chē)充電快慢、是否安全的關(guān)鍵所在。浙江萬(wàn)馬專用線纜科技有限公司展出了其先進(jìn)的電纜技術(shù)，包括其為新能源汽車(chē)特別研發(fā)的EV系列新能源車(chē)內(nèi)高壓電纜及成套的新產(chǎn)品。

“即使拗折1萬(wàn)次、磨損5萬(wàn)次，也能正常使用?！睋?jù)了解，這款新能源車(chē)內(nèi)高壓電纜有著良好的阻燃性能和耐化學(xué)性能，不僅能做到耐油、耐水、耐腐蝕，同時(shí)還具有抗拗折、耐磨的特性，保證了電纜的使用壽命。

新能源汽車(chē)的充電技術(shù)長(zhǎng)期受到關(guān)注，充電樁也是新能源行業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)。在超充站前，華為數(shù)字能源“一杯咖啡滿電出發(fā)”的宣傳標(biāo)語(yǔ)引人贊嘆。

華為數(shù)字能源的全液冷超充

據(jù)了解，今年4月華為數(shù)字能源公司推出了大功率全液冷超充產(chǎn)品，其中，超充主機(jī)最大輸出功率720kW，通過(guò)“功率池化和智能功率調(diào)度”，支持超充/快充靈活配置，液冷超充終端最大功率600kW，最快能夠接近“一秒一千米”“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的超級(jí)充電體驗(yàn)。

這一款產(chǎn)品充電范圍支持200V—1000V，兼容已有各種車(chē)型和規(guī)劃車(chē)型，并支持未來(lái)相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)的演進(jìn)。同時(shí)，通過(guò)采用先進(jìn)的“全液冷技術(shù)”，現(xiàn)場(chǎng)噪音低于55db，設(shè)備防護(hù)好、可靠性高，使用壽命可達(dá)15年以上。

目前，華為已在北京、上海、深圳、318川藏線等多地部署全液冷超充站，諸多領(lǐng)軍線纜企業(yè)也紛紛在液冷超充賽道競(jìng)逐發(fā)力。

金杯電工股份有限公司公告稱，其擁有液冷超級(jí)充電電纜專利，并擁有相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)能力，正在為客戶進(jìn)行產(chǎn)品試制。

無(wú)錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司也表示，公司自主研發(fā)了新能源用交聯(lián)聚烯烴彈性體絕緣材料，沉淀了輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高性能寬頻復(fù)合屏蔽、大功率液冷充電等專用技術(shù)以及高穩(wěn)定性電子束輻照交聯(lián)、集中供料及自動(dòng)稱量膠料加工、高柔性導(dǎo)體加工等生產(chǎn)工藝。

該公司還聯(lián)合其他產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)率先研發(fā)出小外徑、輕量化、大功率液冷充電線纜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工工藝應(yīng)用于充電站，為國(guó)產(chǎn)超級(jí)充電樁提供了可行的解決方案，并稱公司擁有液冷大電流直流充電樁電纜、液冷型高壓電纜等底層自主專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

遠(yuǎn)程電纜股份有限公司則表示，其液冷充電電纜尚處于研發(fā)階段，并強(qiáng)調(diào)，液冷充電電纜作為一種高效、安全的充電解決方案，可應(yīng)用于充電站、停車(chē)場(chǎng)、超級(jí)充電樁等場(chǎng)景。