上纜所傳媒助您掌握上市線纜企業(yè)動態(tài)獨(dú)家及時(shí)全面來源 | 上纜所傳媒文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。...
11月9日，由我國自主設(shè)計(jì)建造的海纜施工船“啟帆19號”正式下水。“啟帆19號”船長108.6米，寬37.2米，排水量2.4萬噸，電纜裝載量1萬噸，是我國排水量、海纜裝載量最大的海纜作業(yè)船。據(jù)了解，該船首次掌握了裝配懸鏈線敷纜方式，突破恒張力、恒速度海纜敷設(shè)施工新工藝、新技術(shù)，具備“4+1+1”即4臺錨泊、1套主牽引、1套動力定位系統(tǒng)的海纜敷設(shè)施工導(dǎo)航定位模式，動力定位DP作業(yè)能力領(lǐng)先世界主流海纜船。同時(shí)，“啟帆19號”裝配有最大埋設(shè)4米埋設(shè)犁、60噸門架收放系統(tǒng)、50噸起重機(jī)等專業(yè)海纜施工設(shè)備，多項(xiàng)設(shè)備均為國內(nèi)首臺首套，填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海上電力工程建設(shè)領(lǐng)域的空白，開啟海纜施工裝備技術(shù)發(fā)展新篇章。在進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，“啟帆19號”采用我國自主研發(fā)的拖曳式水噴埋設(shè)犁。通過水泵噴出的高壓水流，在海床上犁出一條4.5米深的溝壑，相較傳統(tǒng)埋設(shè)犁開挖深度更深，從而保護(hù)海底電纜免遭船錨或海洋生物的破壞。項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人李彥介紹，“啟帆19號”可以抵御9級海風(fēng)，具有全球最強(qiáng)的定位作業(yè)能力，能夠滿足我國所有海上風(fēng)電場的電纜和通信光纜敷設(shè)需求，能夠有效提升我國海洋輸電裝備和技術(shù)水平。據(jù)介紹，“啟帆19號”下水后將開展一系列測試，交付使用后，將把海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由我國近海向深遠(yuǎn)海及“一帶一路”共建國家拓展，為有關(guān)國家和地區(qū)建設(shè)穩(wěn)定可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電輸送通道，助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型。來源 | 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、央廣網(wǎng)編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
11月4日，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”正式命名交付。中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達(dá)郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件，運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面啟動，“愛達(dá)·魔都號”將于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造，“愛達(dá)·魔都號”順利完成命名交付，正式進(jìn)入市場。據(jù)介紹，“愛達(dá)·魔都號”總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；全船搭載107個(gè)系統(tǒng)、5.5萬個(gè)設(shè)備，包含2500萬個(gè)零部件，完工敷設(shè)4750km電纜；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達(dá)16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域……“愛達(dá)·魔都號”猶如一座“海上現(xiàn)代化城市”。點(diǎn)擊了解→走進(jìn)首艘國產(chǎn)大型郵輪背后的電纜黑科技國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付，標(biāo)志著我國又一次成功摘取世界造船業(yè)皇冠上的明珠。目前，我國已具備同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。國產(chǎn)大型郵輪建造緣起于首屆中國國際進(jìn)口博覽會，又在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會前夕交付。2018年11月6日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設(shè)計(jì)建造合同正式簽訂。據(jù)介紹，5年來，上海外高橋造船有限公司聯(lián)動和管理361家全球供應(yīng)商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個(gè)國家超過5000名工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，相繼突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構(gòu)建郵輪業(yè)的中國標(biāo)準(zhǔn)體系。中船郵輪科技發(fā)展有限公司董事長楊國兵介紹，“愛達(dá)·魔都號”將開啟從上海出發(fā)的東北亞航線，未來，還將開辟中國至東南亞國家的郵輪航線，并適時(shí)推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假方案。來源 | 光明日報(bào)編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
近日，由貴州省人民政府、中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會共同主辦的2023年世界一流企業(yè)暨中國機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告發(fā)布會在貴陽舉行。會上，2023年中國機(jī)械500強(qiáng)榜單和2023年中國機(jī)械500大榜單相繼發(fā)布。據(jù)上纜所傳媒不完全統(tǒng)計(jì)，線纜企業(yè)登榜情況如下：研究報(bào)告顯示，2023年中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)的營業(yè)收入止跌回升，總額達(dá)到10.04萬億元，比上年增加7529.57億元，同比增長8.11%；500強(qiáng)企業(yè)對行業(yè)收入貢獻(xiàn)率為34.40%，機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)仍是機(jī)械工業(yè)的核心支柱力量；500強(qiáng)上榜企業(yè)平均研發(fā)投入強(qiáng)度4.75%，比上年增加0.4個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)力不斷增強(qiáng)；500強(qiáng)企業(yè)稅收貢獻(xiàn)總額達(dá)1769.82億元，企業(yè)員工人數(shù)共計(jì)497.12萬人，踐行社會責(zé)任的意識越來越強(qiáng)。來源 | 上纜所傳媒引用 | 機(jī)工產(chǎn)業(yè)文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
近日，江西省南昌市召開推進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市工作新聞發(fā)布會。會議表示，南昌高度重視中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，硬件方面，南昌與數(shù)字經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)突破2000億元大關(guān)，入選全國首批“千兆城市”、獲評全國建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化成效明顯市（全國共10個(gè)）；軟件方面，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為“一號發(fā)展工程”強(qiáng)力推進(jìn)，并出臺了《南昌市數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》，中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境已連續(xù)兩年排名全省首位。會議指出，本次試點(diǎn)工作采取“政府引導(dǎo)、企業(yè)主體”和“試點(diǎn)先行、示范推廣”等原則，先確定一批有代表性的細(xì)分行業(yè)，以“真金白銀”的財(cái)政獎補(bǔ)資金支持、引導(dǎo)業(yè)內(nèi)中小企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。綜合考慮產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)集聚度、數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求和意愿、信息化基礎(chǔ)等，通過線上問卷調(diào)查及線下實(shí)地調(diào)研相結(jié)合的方式，南昌從當(dāng)?shù)匕舜笾鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)中選定了電力設(shè)備及電纜制造和汽車及汽車零部件制造、電子元器件制造、生物醫(yī)藥制造、鋁壓延加工共五個(gè)細(xì)分行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)。南昌市相關(guān)部門表示，本次擬重點(diǎn)引入供應(yīng)鏈金融和智能倉儲技術(shù)改造電線電纜制造行業(yè)，幫助電線電纜制造企業(yè)提升管理效率和市場競爭力。官方指出，南昌的電力設(shè)備及電纜制造行業(yè)發(fā)達(dá)，不僅在高、中、低壓電線電纜領(lǐng)域具備較大產(chǎn)能，在超高壓電力電纜、海底電纜、航空電纜等高端產(chǎn)品研制方面也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。江西太平洋電纜集團(tuán)有限公司便是其中的佼佼者。從2021年至2023年的中國線纜產(chǎn)業(yè)最具競爭力企業(yè)百強(qiáng)榜看，江西太平洋電纜集團(tuán)連續(xù)三年位居百強(qiáng)，且穩(wěn)定在前60強(qiáng)之列，而綜合實(shí)力則逐年提升。在2022年度中國線纜產(chǎn)業(yè)最具競爭力企業(yè)調(diào)研活動中，評測組認(rèn)為，以太平洋電纜為代表的江西線纜企業(yè)近年來在努力打造線纜競爭力方面取得了不俗的成就，相信在太平洋電纜等線纜龍頭企業(yè)的引領(lǐng)下，江西線纜企業(yè)通過堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展路線、推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新、加快線纜工廠智能化轉(zhuǎn)型、降低能源消耗等，將全方位提升江西線纜企業(yè)的綜合競爭力水平。來源 | 上纜所傳媒引用 | 南昌晚報(bào)文字 | 周 炯編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
近日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于表彰2023年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”獎勵(lì)項(xiàng)目的通報(bào)》，決定表彰獎勵(lì)項(xiàng)目共429項(xiàng)，其中，特等獎2項(xiàng)、一等獎41項(xiàng)、二等獎190項(xiàng)、三等獎196項(xiàng)，包括技術(shù)發(fā)明獎和科技進(jìn)步獎。據(jù)上纜所傳媒不完全統(tǒng)計(jì)，線纜行業(yè)（相關(guān)）企業(yè)獲獎情況如下：據(jù)了解，機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和中國機(jī)械工程學(xué)會共同設(shè)立，經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn)，國家科學(xué)技術(shù)獎勵(lì)工作辦公室認(rèn)定。該獎項(xiàng)面向全國機(jī)械行業(yè)的綜合性獎項(xiàng)，主要對為行業(yè)科技進(jìn)步作出重大貢獻(xiàn)、有重大的經(jīng)濟(jì)效益或社會效益的項(xiàng)目進(jìn)行激勵(lì)，是目前我國在機(jī)械行業(yè)中唯一由國家批準(zhǔn)的獎項(xiàng)，也是未來申報(bào)國家科學(xué)技術(shù)獎的重要渠道之一。來源 | 上纜所傳媒引用 | 中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎文字 | 常 佳編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
10月27日，湖北省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《湖北省冶金產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》）的通知?！斗桨浮分赋?，持大冶有色建設(shè)具有全國影響力的銅基新材料基地。對接中國有色集團(tuán)“1+4”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“聚焦實(shí)業(yè)、突出主業(yè)、深耕專業(yè)”經(jīng)營原則，重點(diǎn)做大高精度銅板帶、銅箔、銅基電子材料、優(yōu)質(zhì)銅桿、銅合金棒材、特種電線電纜、漆包線等銅延伸產(chǎn)業(yè)鏈，支持弘盛銅業(yè)、晟祥銅業(yè)全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效。到2025年，力爭大冶有色實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超千億元的發(fā)展目標(biāo)，躋身全國銅行業(yè)第一方陣，打造黃石“華中銅谷”?！斗桨浮吠七M(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)。推動武鋼有限高等級無取向硅鋼、高端取向硅鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、大冶特殊鋼高合金鋼電爐煉鋼升級改造、黃石新港重科高端優(yōu)特鋼智能制造、湖北金盛蘭精品鋼轉(zhuǎn)型升級、湖北諾德鋰電高端鋰電銅箔及5G高頻高速電路板用標(biāo)準(zhǔn)銅箔、華中銅業(yè)高強(qiáng)高導(dǎo)引線框架銅合金材料等行業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)。《方案》延伸銅基高端材料產(chǎn)業(yè)鏈。依托華中銅業(yè)重點(diǎn)發(fā)展汽車用高精銅板帶箔、低氧銅桿等銅基高端材料，向汽車電子連接器、汽車線束、新能源汽車充電樁等相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸，逐步覆蓋特高壓電纜、航空航天電纜、軌道交通電纜等智能制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，建設(shè)高強(qiáng)高導(dǎo)引線框架銅合金材料、新能源儲能IGBT模組散熱基板、新能源汽車鋰電池用銅基材、磁控濺射鍍膜用超低氧含量純銅厚板等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。推動湖北諾德鋰電10萬噸高端鋰電銅箔和湖北中一科技4萬噸高性能銅箔項(xiàng)目加快建設(shè)，建成全國最大電子銅箔生產(chǎn)基地。支持晟祥銅業(yè)30萬噸低氧光亮銅桿生產(chǎn)線和正威襄陽新材料25萬噸低氧光亮銅桿生產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效，建成華中地區(qū)最大的銅桿生產(chǎn)基地。來源 | 湖北省人民政府編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
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10月26日，JB/T 10435《電纜局部放電測試系統(tǒng)檢定方法》機(jī)械行業(yè)修訂任務(wù)工作組會議在上海召開。來自試驗(yàn)設(shè)備制造、電纜生產(chǎn)、設(shè)備檢定、電纜測試技術(shù)研究等領(lǐng)域的十余名專家和代表參加會議。作為檢驗(yàn)電纜絕緣系統(tǒng)性能的重要手段，局部放電測試系統(tǒng)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)已經(jīng)有一定的變化。本次會議聽取牽頭單位的前期工作和標(biāo)準(zhǔn)文本介紹，圍繞電纜局部放電測試系統(tǒng)技術(shù)、檢定方法及具體要求、電纜測試技術(shù)、相關(guān)產(chǎn)品及方法標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)內(nèi)試驗(yàn)相關(guān)問題等進(jìn)行充分討論，提出標(biāo)準(zhǔn)草案修改技術(shù)建議。后續(xù)工作組將盡快完成意見處理和文本更新，推進(jìn)意見征求階段。來源 | 全國電線電纜標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會文字 | 徐曉峰編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責(zé)聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ鋬?nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)修改或刪除。...
導(dǎo)讀安全消防類電纜已成為我國安全電能傳動技術(shù)的重要發(fā)展方向，其中作為代表的B1級電纜已在建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中得到明確使用，如：GB 51348—2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中第13.8.4條明確規(guī)定：“在人員密集場所疏散通道采用的火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警總線，應(yīng)選擇燃燒性能B1級的電線、電纜”；DGJ 08-2048—2016《民用建筑電氣防火設(shè)計(jì)規(guī)范》中第8.2.2條明確規(guī)定：“建筑高度大于250m的建筑，建筑面積大于250000m2的高層公共建筑和建筑面積大于40000m2的地下、半地下商店所選的電纜應(yīng)通過B1級試驗(yàn)”。目前電纜制造行業(yè)依據(jù)GB 31247—2014《電纜及光纜燃燒性能分級》進(jìn)行B1級電纜制造，但該標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了B1級電纜的燃燒性能試驗(yàn)方法和性能判據(jù)，并未明確B1級電纜的材料性能和結(jié)構(gòu)要求，這給電纜制造企業(yè)帶來了一定的困擾。本工作以B1級控制電纜為例，通過試驗(yàn)研究電纜的燃燒性能，總結(jié)B1級電纜護(hù)套材料的選型及繞包結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路，為B1級電纜的開發(fā)與制造提供參考。精讀?試驗(yàn)部分1試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法和性能判據(jù)依據(jù)GB 31247—2014《電纜及光纜燃燒性能分級》標(biāo)準(zhǔn)中的B1級燃燒性能等級對應(yīng)的方法和判據(jù)。2試驗(yàn)裝置依據(jù) GB/T 31248—2014《電纜或光纜在受火條件下火焰蔓延、熱釋放和產(chǎn)煙特性的試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，B1級電纜試驗(yàn)裝置由燃燒室、空氣供給系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)梯、點(diǎn)火源等組成，試驗(yàn)裝置參考標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)內(nèi)容。?護(hù)套料選型、測試及驗(yàn)證1B1級電纜型號規(guī)格及電壓等級B1級電纜中，0.6/1kV電力電纜和450/750V控制電纜為常用產(chǎn)品，使用面比較廣。450/750V控制電纜與0.6/1kV電力電纜相比，其非金屬材料占比較高，因此450/750V控制電纜的B1級燃燒試驗(yàn)難度一般高于0.6/1kV電力電纜，基于此，本工作以控制電纜常用規(guī)格WDZB1-KYJY-450/750 4x1.5為例進(jìn)行驗(yàn)證，其結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。圖1 控制電纜結(jié)構(gòu)示意圖2護(hù)套料測試根據(jù)B1級燃燒性能判據(jù)及電纜垂直燃燒時(shí)由外向內(nèi)、向上延燃的特點(diǎn)，電纜結(jié)構(gòu)中最外層的護(hù)套料在B1級電纜燃燒性能中起著至關(guān)重要的作用，為使對比有意義，本次試驗(yàn)對兩組相同結(jié)構(gòu)、型號、規(guī)格的WDZB1-KYJY-450/750 4×1.5電纜進(jìn)行B1級燃燒性能測試。第1組電纜由內(nèi)到外依次是銅導(dǎo)體、交聯(lián)聚乙烯絕緣、兩層高阻燃包帶和常規(guī)低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套，第2組電纜唯一區(qū)別是護(hù)套為燃燒結(jié)殼性低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套。試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表1。表1 不同護(hù)套料電纜的B1級燃燒性能試驗(yàn)結(jié)果對比結(jié)果表明，當(dāng)電纜采用燃燒結(jié)殼性低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料時(shí)，其火焰蔓延長度、熱釋放速率峰值、受火1200s內(nèi)的熱釋放總量、燃燒增長速率指數(shù)、產(chǎn)煙速率峰值、受火1200s內(nèi)的產(chǎn)煙總量、透光率及垂直火焰蔓延等指標(biāo)均優(yōu)于常規(guī)低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套料。3B1級護(hù)套料選型與控制通過上一節(jié)的試驗(yàn)分析，當(dāng)護(hù)套料具有燃燒結(jié)殼特性時(shí)，可顯著提高電纜的B1級燃燒性能指標(biāo)，但由于標(biāo)準(zhǔn)GB 31247—2014和GB/T 32129—2015中均未明確該項(xiàng)指標(biāo)的技術(shù)要求，導(dǎo)致缺少從源頭進(jìn)行B1級燃燒性能控制的手段。為解決此問題，本工作在原材料基礎(chǔ)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 32129—2015的前提下，借鑒電纜單根垂直燃燒原理，設(shè)計(jì)B1級護(hù)套料“燃燒結(jié)殼性試驗(yàn)裝置”，對上一節(jié)中兩種不同護(hù)套料進(jìn)行多次燃燒試驗(yàn)，得出一種B1級護(hù)套料選型與控制方法，具體如下：1）試樣制備。按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 32129—2015中5.2模壓法進(jìn)行壓片，將電纜料顆粒在煉塑機(jī)上塑化、出片，放在液壓機(jī)中，在不加壓情況下，預(yù)熱10min，然后加壓并保持5min，煉塑機(jī)及液壓機(jī)的加工溫度根據(jù)材料的塑化特征進(jìn)行設(shè)定，確保材料在加工過程中能充分塑化并未分解，液壓機(jī)的加壓壓力不應(yīng)小于15MPa，然后加壓冷卻至室溫。樣片參考長×寬×厚為160mm×160mm×3mm，然后采用模壓刀壓制出長×寬×厚為140mm×6mm×3mm的長方體試樣。2）試驗(yàn)條件。試驗(yàn)應(yīng)在（23±2）℃的環(huán)境中進(jìn)行。3）試驗(yàn)裝置。試驗(yàn)裝置由BDP-220-A卡式純丁烷噴燈和固定支架組成，見圖2。圖2 燃燒結(jié)殼性能試驗(yàn)裝置4）試驗(yàn)步驟。將試樣垂直固定在支架上，調(diào)整試樣高度，使試樣底端與噴燈嘴下沿基本位于同一水平線上，然后調(diào)整噴燈距離，使噴燈口與試樣水平距離為120mm，點(diǎn)燃噴燈，調(diào)整噴燈閥至藍(lán)色火焰長度為100mm后開始計(jì)時(shí)，保持3min。5）結(jié)果判定。試驗(yàn)過程中應(yīng)無燃燒滴落物，停止供火后5s內(nèi)火焰應(yīng)自動熄滅，燃燒結(jié)殼性結(jié)果判定見圖3。圖3 燃燒結(jié)殼性結(jié)果判定4B1級護(hù)套料選型驗(yàn)證為驗(yàn)證B1級護(hù)套料選型與控制方法是否有效，本工作選取了某供應(yīng)商的B1級護(hù)套料和常規(guī)護(hù)套料，分別對原材料和成品進(jìn)行了對比。原材料基礎(chǔ)性能試驗(yàn)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 32129—2015進(jìn)行，某供應(yīng)商的B1級護(hù)套料與常規(guī)護(hù)套料的性能對比見表2。表2 護(hù)套料基礎(chǔ)性能對比護(hù)套料燃燒結(jié)殼性試驗(yàn)對比見表3。表3 護(hù)套料燃燒結(jié)殼性試驗(yàn)對比采用常規(guī)護(hù)套料和某供應(yīng)商的B1級護(hù)套料兩種護(hù)套料對應(yīng)的成品電纜WDZB1-KYJY-450/750 4×1.5 B1級燃燒試驗(yàn)對比結(jié)果見表4。表4 WDZB1-KYJY-450/750 4×1.5成品電纜B1級燃燒試驗(yàn)對比由表2、表3和表4結(jié)果可以得出以下結(jié)論：1）具有燃燒結(jié)殼性功能的B1級護(hù)套料在抗張強(qiáng)度、斷裂伸長率、抗開裂性能、低溫性能、高溫性能和氧指數(shù)等方面和常規(guī)護(hù)套料均可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 32129—2015的要求。2）按照本工作中設(shè)計(jì)的B1級護(hù)套料選型與控制方法篩選出的護(hù)套料對應(yīng)的成品電纜，通過了國家標(biāo)準(zhǔn)GB 31247—2014中規(guī)定的B1級燃燒試驗(yàn)。?繞包結(jié)構(gòu)對燃燒性能的影響試驗(yàn)經(jīng)大量燃燒后發(fā)現(xiàn)，WDZB1-KYJY23-450/750 4×1.5鎧裝型電纜在B1級燃燒試驗(yàn)中容易出現(xiàn)燃燒滴落物情況，觀察B1級燃燒試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)，電纜護(hù)套在燃燒時(shí)會結(jié)殼膨脹，形成一層防火保護(hù)層，但由于該類電纜設(shè)置了金屬鎧裝層，表面比較光滑，導(dǎo)致護(hù)套料在燃燒時(shí)中不易附著在纜芯上而脫落。為了改善此問題，在符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在金屬鎧裝層外增加兩層高阻燃包帶，以驗(yàn)證繞包結(jié)構(gòu)對鎧裝電纜B1級燃燒性能的影響。1B1級電纜樣品本次驗(yàn)證以WDZB1-KYJY23-450/750 4×1.5鎧裝型控制電纜為例，設(shè)置兩組電纜樣品，其中第1組電纜樣品鎧裝層外無包帶結(jié)構(gòu)；第2組電纜樣品鎧裝層外有兩層高阻燃包帶結(jié)構(gòu)，除此之外兩組樣品無差異。2不同繞包結(jié)構(gòu)的燃燒測試WDZB1-KYJY23-450/750 4×1.5 電纜燃燒測試結(jié)果見圖4。圖4 不同繞包結(jié)構(gòu)電纜燃燒測試結(jié)果由圖4可知，鎧裝層外無包帶結(jié)構(gòu)的電纜B1級燃燒試驗(yàn)后護(hù)套脫落明顯，露出了金屬鎧裝層，試驗(yàn)箱體底部有燃燒滴落物，而鎧裝層外有包帶結(jié)構(gòu)的電纜B1級燃燒試驗(yàn)后無燃燒滴落物。由此可知，鎧裝層外設(shè)置高阻燃包帶可以明顯改善B1級鎧裝電纜燃燒滴落物問題。本工作針對WDZB1-KYJY-450/750 4×1.5電纜燃燒結(jié)殼性護(hù)套料和WDZB1-KYJY23-450/750 4×1.5電纜鎧裝外繞包結(jié)構(gòu)對B1級燃燒性能的影響進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)相較于常規(guī)護(hù)套料，采用具有燃燒結(jié)殼性功能的護(hù)套料可以顯著提升電纜的B1級燃燒性能；相較于金屬鎧裝外無阻燃包帶電纜，在金屬鎧裝外增加高阻燃包帶可以顯著降低電纜B1級燃燒試驗(yàn)時(shí)護(hù)套滴落問題。本工作設(shè)計(jì)了B1級護(hù)套料“燃燒結(jié)殼性試驗(yàn)裝置”，并通過護(hù)套料燃燒結(jié)殼性試驗(yàn)驗(yàn)證了B1級燃燒性能，結(jié)果表明護(hù)套料燃燒結(jié)殼性對電纜B1級燃燒性能有一定的影響，為B1級護(hù)套料的選型提供參考，并改善現(xiàn)階段B1級護(hù)套料無標(biāo)準(zhǔn)可依的情況?！峨娋€電纜》1958年由國家新聞出版署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊，上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，上海電纜研究所有限公司主辦，是電線電纜行業(yè)應(yīng)用類學(xué)術(shù)刊物。主要欄目有綜述、線纜產(chǎn)品、線纜材料、測試技術(shù)、敷設(shè)運(yùn)行、工藝設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)交流等，報(bào)道國內(nèi)外電線電纜行業(yè)的新理論、新方法、新技術(shù)、新成果，歡迎來稿！【線上投稿入口】http://dxdl.cbpt.cnki.net來源 | 上纜所傳媒編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。...
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