7月3日上午，一輛17.3米的平板大貨車從江津區(qū)重慶三峽電纜（集團）有限公司總部工廠駛出。這輛貨車上裝載的是運往新疆的電線電纜材料。三峽電纜物流部負責人李念介紹說，平均每天從工廠進進出出的大貨車至少有10輛，高峰時甚至超過20輛。這些貨車載著三峽電纜生產(chǎn)的電線電纜產(chǎn)品運往全國各地的電力、交通、建筑等項目建設(shè)工地。據(jù)了解，目前，重慶市電線電纜相關(guān)企業(yè)已超過1000家，規(guī)模以上企業(yè)超過80家。這其中不乏重慶鴿牌、重慶宇邦和三峽電纜這樣規(guī)模較大且在國內(nèi)行業(yè)中具備品牌影響力的生產(chǎn)制造企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜這類重資產(chǎn)企業(yè)，對資金周轉(zhuǎn)時效要求非常高，因此對物流效率的依賴度和需求度也很高。隨著運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺的出現(xiàn)，對重慶當?shù)仉娋€電纜行業(yè)的快速發(fā)展起到了重要的助推作用。賦有“重慶智造”基因的電線電纜產(chǎn)品通過數(shù)字化貨運平臺從西南地區(qū)走向全國各地，甚至還將產(chǎn)品出口到國外。數(shù)字化貨運平臺助力物流公司轉(zhuǎn)型服務(wù)終端重慶鴿牌電線電纜有限公司是重慶第一根電線、電纜的生產(chǎn)制造者，至今已有60多年發(fā)展歷史。這家老牌企業(yè)擁有中國西南地區(qū)最大的家裝電線、特種電纜制造基地，在云、貴、川、陜等地建立了3000多個經(jīng)銷網(wǎng)點，連續(xù)多年榮膺中國線纜產(chǎn)業(yè)最具競爭力企業(yè)100強?！貞c鴿牌通過運滿滿運輸原材料“我們的產(chǎn)品覆蓋非常廣，既有家庭裝修用的水電產(chǎn)品——電線、PVC管、PPR管，也有大型工程建設(shè)所需的電纜、高壓電瓷，還有大型發(fā)電機組需要的銅型材產(chǎn)品。”重慶鴿牌有關(guān)人員表示。據(jù)介紹，在家裝方面，重慶鴿牌電線占據(jù)本土90%以上高端家裝市場份額；在工程建設(shè)方面，重慶鴿牌產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，被三峽電站、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、重慶江北國際機場、重慶軌道交通等國家及重慶市重點工程采用，是國家電網(wǎng)、中國中鐵等企業(yè)的配套供應(yīng)商。然而，豐富的產(chǎn)品種類和龐大的業(yè)務(wù)體量，給重慶鴿牌的物流運輸帶來了巨大的挑戰(zhàn)?！霸诋a(chǎn)品的物流運輸方面，我們對時效、安全和服務(wù)要求都比較高?！敝貞c鴿牌有關(guān)人員說，電線電纜產(chǎn)品種類比較多，不同的需求方需要的產(chǎn)品也不一樣，對物流的要求也不同，“比如，在是否需要提供裝卸貨，產(chǎn)品生產(chǎn)和運輸卸貨的時效等方面，都有嚴格的要求和區(qū)別?！蓖瑫r，電線電纜產(chǎn)品價值高，各地建設(shè)項目的需求量也不同，對運輸車輛有著多樣性的需求。為此，重慶鴿牌一直將物流運輸業(yè)務(wù)承接給當?shù)鼐哂幸欢ㄒ?guī)模的專業(yè)物流公司進行承運。隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為共識，重慶鴿牌近年實施的智能制造技改項目卓有成效，最大化提高了產(chǎn)能與效率。在推動智能化物流深入方面，重慶鴿牌在現(xiàn)有貨運體系、自有貨運數(shù)字化調(diào)度平臺的基礎(chǔ)上，加深與運滿滿、貨車幫等全國性的數(shù)字化貨運平臺的合作，進一步降本增效的同時，也更能及時、精確地滿足客戶的多樣化需求。重慶的另外一家重點電線電纜生產(chǎn)企業(yè)重慶市宇邦線纜有限公司，業(yè)務(wù)輻射全國各地。由于業(yè)務(wù)量不斷壯大、涉及區(qū)域較廣，傳統(tǒng)的物流公司無法滿足他們的需求，需要由專業(yè)的物流公司承運。該公司負責人介紹，專業(yè)的物流公司有專業(yè)管理人員，運輸領(lǐng)域信息全面，會根據(jù)貨物的特點以及對物流時效的要求，合理選擇運輸形式，在安全、服務(wù)、時效上能得到保證?？紤]到電纜企業(yè)需求復(fù)雜多樣，且對物流運輸質(zhì)量要求高，所以當?shù)匚锪鞴驹诔薪哟藰I(yè)務(wù)時，需要有充分的資源和能力?！爸貞c電線電纜企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍不僅僅是在西南地區(qū)，有些企業(yè)還會把貨物運輸?shù)胶?、湖北、廣西、內(nèi)蒙古、新疆、山東等地，并且對車型的要求不同，從9.6米、13米到17.3米的高欄、平板都有。”該負責人說，一家物流公司很難自己配備這么多種車型的車輛，更多時候需要進行臨時調(diào)配。在運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺出現(xiàn)之前，當?shù)匚锪鞴局荒苊刻觳煌５貐f(xié)調(diào)本地貨車，甚至有時還會在周邊城市調(diào)配，溝通成本高，成本代價付出的也多。而現(xiàn)在，他們調(diào)配車輛基本上能夠在運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺上完成。貨車數(shù)量多、調(diào)配速度快，而且還能滿足當?shù)仉娋€電纜企業(yè)的多樣化需求。這樣一來，企業(yè)能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，節(jié)省費用，簡化管理工作?！艾F(xiàn)在我們需要做的是，幫助甲方把控好運輸環(huán)節(jié)，不要出紕漏，同時對接好各地采購方，解決貨運到當?shù)氐男敦泦栴}，幫助甲方完成物流運輸服務(wù)?！边@位負責人說，運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺實際上把他們從繁瑣的找車工作中解放出來，騰出時間解決物流末端的服務(wù)問題?！艾F(xiàn)在企業(yè)都講求服務(wù)至上，我們提供好服務(wù)，就是我們存在的價值，也能夠凸顯出我們在重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)帶中的價值和作用?！痹撠撠熑苏f。數(shù)字化貨運平臺賦能讓重慶電線電纜走向全國創(chuàng)立于1993年的重慶三峽電纜(集團)有限公司是重慶當?shù)仉娋€電纜行業(yè)中的佼佼者，國家電網(wǎng)、國家電投、中國中車、中國電建、葛洲壩集團等企業(yè)都是三峽電纜的重要合作伙伴。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遍布在全國各地，三峽電纜憑借著自身的產(chǎn)品實力拿下諸多重要建設(shè)項目訂單，這也意味著，他們在物流方面需要突破多種問題?！拔覀兤髽I(yè)中標的項目遍布全國各地，有的在華南，有的在西北，還有的在東北?！比龒{電纜物流部負責人李念說，這些項目對電線電纜需求量大，且需求時間緊急?！龒{電纜生產(chǎn)車間電線電纜產(chǎn)品最重要的組成部分是銅，價值較高，很多時候都會因建設(shè)基地場地問題以及產(chǎn)品存放安全問題，不會做提前儲備。因此，需求方會在項目推進到某一階段有需求時進行采購。“每一次采購都很急，我們會根據(jù)實際的路程距離進行安排?！崩钅钫f，因為貨值高，需求對時效有要求，同時，還要保障服務(wù)到位，他們需要對貨車運輸進行全時段跟進。有業(yè)內(nèi)人士表示，電線電纜行業(yè)并不屬于高毛利行業(yè)，高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)降本增效的一種有效方式。也就是說，企業(yè)生產(chǎn)出電線電纜之后，快速地交付到甲方手中，才會換來資金，用于原材料采購和再生產(chǎn)。因此，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)對物流運輸安全、效率和服務(wù)要求較高。同時，不同的企業(yè)因業(yè)務(wù)范圍的差異對物流的需求不同，導(dǎo)致當?shù)責o法對這一行業(yè)形成標準化的物流企業(yè)服務(wù)。而運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺的出現(xiàn)，為當?shù)仉娋€電纜行業(yè)的運輸提供了有效的解決路徑。李念說，數(shù)字化貨運平臺出現(xiàn)后，三峽電纜就開始使用運滿滿、貨車幫這類平臺找車和發(fā)貨?！拔覀兊木€路比較多，不同的產(chǎn)品用車需求也不一樣，從我們實際的經(jīng)歷來看，本地物流公司確實沒有辦法快速滿足我們的找車需求。”李念說，本地物流公司自有車輛無法承擔企業(yè)的運輸，而臨時調(diào)配又會影響到物流時效。目前，三峽電纜采用“本地貨車司機+數(shù)字化貨運平臺找車”的方式，來解決企業(yè)物流運輸問題?！坝泻芏啾镜刎涇囁緳C跟我們打交道多了，對運輸環(huán)節(jié)熟悉，所以他們長期承運我們的貨物?！崩钅钫f，起初沒有平臺的時候，有些車輛會空車返回重慶，這導(dǎo)致了運費價格成本一直居高不下。而后來，運滿滿、貨車幫等數(shù)字化貨運平臺出現(xiàn)之后，從重慶拉著電線電纜產(chǎn)品出貨的貨車司機，返程時還可以拉到貨物回重慶。這樣一來運輸?shù)某杀疽步盗讼聛?。除了長期合作的本地貨車司機外，李念負責的物流部大部分時間還是在運滿滿、貨車幫這類數(shù)字化貨運平臺上尋找信譽高的靠譜司機。數(shù)字化貨運平臺公開透明，有真實的司機評價體系，他們能夠快速找到自己需要的車輛和靠譜的司機?！\滿滿貨運平臺貨運服務(wù)遍及全國據(jù)悉，日前數(shù)字化貨運平臺滿幫集團正式發(fā)布“好運”計劃，旗下運滿滿、貨車幫等APP面向有貨運需求的中小企業(yè)和小微貨主推出7項助力幫扶措施，包括免發(fā)貨次數(shù)、運費補貼或減免、一對一客戶服務(wù)等，幫助企業(yè)提升經(jīng)營質(zhì)量、降本增效，提高數(shù)字化水平。此次“好運計劃”的補貼種類豐富、形式多樣。粗略統(tǒng)計，一家中小微貨主累計最高能獲得近千元的優(yōu)惠。此外，平臺還將以區(qū)域和產(chǎn)業(yè)幫扶為重點目標，調(diào)撥專項資源支持特色農(nóng)副產(chǎn)品原產(chǎn)地以及產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)集群，定制長效服務(wù)機制。此舉也將有助于重慶電線電纜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品能夠走得更穩(wěn)，走得更遠。來源 | 重慶商報編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
2023是意義非凡的一年9月4日至7日wire China在上海煥新出發(fā)800+海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商40,000+專業(yè)買家30+場次專業(yè)技術(shù)交流會最新動態(tài)顯示參展商反饋熱情、響應(yīng)熱烈“一位難求”熱力難擋目前E1/E2/E3/E4/E5館的57,500㎡展位已全部售空?。?！深耕行業(yè)多年，wire China展會洞悉新形勢、把握新機遇，致力于每一屆都能夠為展商、觀眾以及行業(yè)同仁積極策劃新展區(qū)、新主題，為展會注入新活力，打造出一個優(yōu)質(zhì)、嶄新、專業(yè)、國際化的交流平臺。 闊別三年，wire China 煥新出發(fā)，勢必碰撞出9月上海的超燃熱情，拉滿全場期待值。創(chuàng)新流動、精彩紛呈，線纜線材嘉年華派對即將開啟，速來圍觀今年現(xiàn)場的這些新看點！看點一“新產(chǎn)品展示”全新上線市場發(fā)展、產(chǎn)品迭代、技術(shù)研發(fā)的前進步伐從未停止。2023年，伴隨行業(yè)整體進入快速上升通道，線纜企業(yè)紛紛搶抓機遇，擁抱革新！今年展會現(xiàn)場將打造全新的“產(chǎn)品展示區(qū)”，為新產(chǎn)品提供一個集中展示的機會。在這里，觀眾可以集中目睹行業(yè)的最新產(chǎn)品和技術(shù)動態(tài)，也為現(xiàn)場企業(yè)拓展產(chǎn)品推廣機會。看點二“纜·無界”重磅登場擁抱變化，攜手新生力量。本屆線纜嘉年華，wire China把路演搬進現(xiàn)場，化身發(fā)現(xiàn)、展示、溝通、思索并傳播價值的場域，讓新興面孔登上舞臺，讓線纜行業(yè)同仁在纜·無界的舞臺上完成一場思維與智慧的碰撞交流，讓我們一起突破邊界、探索無限！看點三“主題路線”煥新升級打破信息壁壘，把握最新風向。備受業(yè)界青睞的主題路線依然是wire China 2023的亮點板塊。上一屆展會中聚焦高效率智能裝備、高性能加工配套、高節(jié)能材料、高品質(zhì)線纜及線材、高精度測控的五大主題路線，今年將在數(shù)智化、綠色低碳、創(chuàng)新發(fā)展等方面延展無限可能?？袋c四“新形象”讓展會更“有趣”串聯(lián)館內(nèi)空間，引發(fā)時空共振。我們將連接不同場景下參展商們對wire China的希冀與期待，匯聚成現(xiàn)場立體空間中的可觸碰形象，讓展會更新奇、更生動、更有趣。時空交錯下的美感，激發(fā)過去連接未來的無限遐想，“我在wire China很想你”?？袋c五“新交流”拓寬互動新場景精準定位展商需求、提升互動交流服務(wù)質(zhì)量一直是wire China的不懈追求。本屆展會將利用新技術(shù)、新手段在更大程度上打通數(shù)據(jù)壁壘，全面整合展商數(shù)據(jù)，促進信息高效流動，用線上聯(lián)動的方式促進觀眾與展商的溝通互動。2023年9月4-7日上海新國際博覽中心期待您的參與立即注冊參觀來源 | 中國國際線纜及線材展覽會編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳...
7月5日下午，由中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會與上海電纜研究所有限公司聯(lián)合主辦、上海國纜檢測股份有限公司協(xié)辦的“中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會電線電纜材料專家委員會第四屆一次會議”在上海順利召開。參加此次會議的代表有中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會的領(lǐng)導(dǎo)、電線電纜領(lǐng)域高等院校的教授、橡塑材料專業(yè)工作部專家委員等近50人。中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會橡塑材料專業(yè)工作部秘書長李明珠主持本次會議，并代表專業(yè)工作部向各位參會的專家表示祝賀和歡迎。中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會常務(wù)副秘書長吳士敏致辭并對換屆批復(fù)情況進行通報，從行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的角度分析了行業(yè)亟須解決材料國產(chǎn)化等問題的形勢，對專委會的工作提出新的要求。參會的專家委員表示將支持協(xié)會的工作，并提出對今后幾年專委會工作計劃的布置建議，如開展專項的調(diào)研或行業(yè)工作、開展各種形式和不同規(guī)模的專題研討會、討論下一屆材料大會的主題等。全國電線電纜標準化技術(shù)委員會秘書處、中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜團體標準化專業(yè)委員會秘書處主任徐曉峰介紹了電線電纜材料領(lǐng)域的標準化組織情況和體系架構(gòu)，以滿足不同應(yīng)用場景需求的電纜為例說明了相應(yīng)的標準情況，表示在專委會的支持下將繼續(xù)完善和制定能夠獲得行業(yè)專業(yè)高度認可的有效標準。中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會副秘書長、《電線電纜》主編凌成剛向大家介紹了電線電纜行業(yè)內(nèi)歷史悠久的學術(shù)期刊《電線電纜》近幾年的發(fā)展情況和專題策劃規(guī)劃，以及如何開展科技論文的國際化交流工作，期待《電線電纜》能夠持續(xù)為行業(yè)技術(shù)工作提供理論支撐。吳士敏對2023年專家委員會的工作情況和今后的工作計劃進行了總結(jié)和布置，表示接下來的重點工作是完成“電線電纜用材料領(lǐng)域‘十四五’中期情況”調(diào)研報告，為研判行業(yè)趨勢變化提供參考。同時，吳士敏為40余名專家頒發(fā)專家委員證書，力求攜手專家委員們服務(wù)行業(yè)，為行業(yè)和會員創(chuàng)造價值。7月6日上午9點，由中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會與上海電纜研究所有限公司聯(lián)合主辦、上海國纜檢測股份有限公司協(xié)辦、上海電纜研究所有限公司信息會展中心承辦的“2023中國線纜材料大會”即將正式召開，“上纜所傳媒”將及時推送會議的新聞報道，敬請關(guān)注！來源 | 上纜所傳媒文字 | 黃婷婷編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【聲明】本文為原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸“上纜所傳媒”所有，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。...
7月2日，國內(nèi)規(guī)模最大的超高壓跨江輸變電工程——泰州鳳城—無錫梅里500kV輸變電工程正式投運，預(yù)計最大年送電量超260億千瓦時，相當于一個中等城市一年的用電量，為長三角地區(qū)電力供應(yīng)提供堅強保障。工程檔案泰州鳳城-無錫梅里500kV輸變電工程○ 起自泰州鳳城500kV變電站，止于無錫梅里500kV變電站?！?nbsp;跨越長江段檔距2550m，線路總長178km，總投資超15億元。是我國電力建設(shè)史上技術(shù)難度最大的500kV跨江聯(lián)網(wǎng)輸電工程?！?nbsp;工程于2020年3月獲得國家發(fā)改委核準，當年9月開工建設(shè)，是江蘇境內(nèi)第六條跨越長江的高等級電力通道?！?工程是我國電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點項目，新建了2座385m世界最高輸電塔。1為何要建這樣一個工程？一直以來，江蘇區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特征明顯，南北能源結(jié)構(gòu)也存在一定差異。目前，江蘇99%的風電和67%的光伏發(fā)電分布在蘇北地區(qū)，但用電負荷主要集中在長江以南。建設(shè)跨江輸電通道，可以連接起長江兩岸的清潔能源生產(chǎn)基地和用電負荷中心。泰州鳳城-無錫梅里500kV輸變電工程是江蘇境內(nèi)第六個穿越長江的高電壓等級電力通道。江蘇目前已經(jīng)在運的5個大跨越工程2一項工程 五個世界紀錄工程體量巨大、放線難度極大且施工地點靠近長江濕地生態(tài)保護紅線，所以，“跨江”并不簡單。在“需求強”和“困難多”面前，國網(wǎng)江蘇電力用時3年，不僅成功建成了這項工程，還創(chuàng)下了5項行業(yè)內(nèi)世界紀錄！桿塔高度世界第一385m128層樓高長江跨江檔距達2550m，過江電纜線路自然弧垂達256.8m。由于導(dǎo)線與江面之間要留出巨輪通航高度——57.8m，再綜合考慮安全距離、綜合誤差、跨絕緣子串長度、安全富余高度、塔頭高度等因素，跨越塔全高達到了史無前例的——385m。鐵塔根開世界第一75m×75m13.4個標準籃球場除了高度拔群，跨越塔75m×75m的鐵塔根開也是世界第一，整個鐵塔底部面積相當于13.4個標準籃球場大小。技術(shù)人員通過設(shè)計計算，再利用仿真模型驗算論證，得出了75m的數(shù)據(jù)，精確地保證了塔身穩(wěn)定和最佳經(jīng)濟效益之間的平衡。電梯提升高度世界第一378m3分鐘可達這么高的塔，運行過程中檢修、維護時，人要怎么方便快捷地上去？在泰州鳳城-無錫梅里500kV輸變電工程385m的世界最高跨越塔上，施工人員將世界輸電領(lǐng)域最高的曳引式電梯裝在了直徑僅3m的井筒內(nèi)，且首次實現(xiàn)了一梯到頂。運維人員僅需3分鐘，即可乘坐電梯直達385m的塔頂。抱桿高度世界第一全高432.4m最大起重質(zhì)量30t抱桿，是輸電塔建設(shè)時使用的一種輔助吊裝設(shè)備。由于鐵塔本身高度就達到了385m，想要順利組裝完成這一龐然大物，用來吊裝的抱桿要比塔本身還要高，同時要足夠安全且能夠起吊重量級部件。本項工程的抱桿高度達432.4m，最大工作幅度50m，最大起重質(zhì)量30t，是目前世界輸電領(lǐng)域高度最高、工作幅度最大的抱桿。地腳螺栓群質(zhì)量世界第一單腿9.2t總重36.8t作為塔中“巨無霸”，這兩基跨越塔總重約13000t，連接塔腿與塔基的地腳螺栓必須特制。在設(shè)計過程中，技術(shù)人員通過力學模型計算和仿真計算得出結(jié)論，再由專家團隊反復(fù)驗證，最后決定采用內(nèi)外雙圈地腳螺栓群。本項工程，僅單腿螺栓群質(zhì)量就達9.2t，4條腿所用螺栓群總重達36.8噸，足以保證大跨越鐵塔的安全穩(wěn)定，也打破了世界上最重地腳螺栓群的紀錄。該工程投運后，預(yù)計將提升江蘇境內(nèi)30%的過江輸電能力，每年可減排二氧化碳約1000萬噸，極大促進大規(guī)模海上風電等清潔能源高效消納，助力新能源占比逐漸提升的新型電力系統(tǒng)建設(shè)，為長三角能源一體化發(fā)展提供有力支撐。來源 | 電力傳媒、蘇電牛思編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
為加快建成全國領(lǐng)先、世界一流電線電纜產(chǎn)業(yè)集群，宜興市近日正式出臺《關(guān)于推動電線電纜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，這是宜興首次針對線纜產(chǎn)業(yè)出臺專項政策。電線電纜產(chǎn)業(yè)是宜興的地標性產(chǎn)業(yè)，也是第一大產(chǎn)業(yè)集群。目前，宜興線纜產(chǎn)業(yè)已跨越千億級大關(guān)，去年該市共有線纜產(chǎn)品及輔料生產(chǎn)企業(yè)近500家，其中198家規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1491億元，占宜興規(guī)上企業(yè)比重達29.8%。但同時，線纜產(chǎn)業(yè)也面臨著企業(yè)“多而不優(yōu)”、產(chǎn)業(yè)“大而不強”等問題。宜興市發(fā)展和改革委相關(guān)負責人介紹，當前，線纜產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對于宜興構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造“線纜之都”而言意義重大，破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展困境，迫切需要更為精準、更具績效的專項扶持政策來撬動。規(guī)劃打造全球一流線纜產(chǎn)業(yè)集群實際上，在2021年初，宜興市政府便正式發(fā)布《宜興市電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2021-2025）。該規(guī)劃應(yīng)時而生——此前一年，宜興電線電纜產(chǎn)值突破1000億元，遠東電纜、江南電纜等多家行業(yè)龍頭企業(yè)銷售收入超百億元。站在千億臺階的重要關(guān)口，如何破除傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境，謀求轉(zhuǎn)型升級與跨越發(fā)展？宜興線纜能否尋找到新一輪發(fā)展黃金期？為進一步擦亮“中國電纜城”的金字招牌，該規(guī)劃提出，“十四五”期間，宜興將著力提升電線電纜產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，打響具有宜興特色的電線電纜品牌，建成為世界一流的電線電纜智造基地、國際有影響力的電線電纜資源配置中心和全國領(lǐng)先的電線電纜創(chuàng)新高地。到2025年，力爭行業(yè)規(guī)模實現(xiàn)翻番，達到2000億元年生產(chǎn)總值；企業(yè)能級大幅提升，超500億元和300億元的大型企業(yè)各新增1家；創(chuàng)新能力顯著增強，R&D（科學研究與試驗發(fā)展）投入占主營業(yè)務(wù)收入比重達2.5%以上，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破。當時有消息稱，規(guī)劃發(fā)布后，宜興市還將細化制定專項產(chǎn)業(yè)扶持政策，加快規(guī)劃落地實施進程，推動電線電纜產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。宜興市工信局相關(guān)負責人指出，“未來宜興的目標，是要打造全球一流的電線電纜產(chǎn)業(yè)集群?！闭咧鬲勂髽I(yè)不斷攀高比強本次《關(guān)于推動電線電纜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》出臺，從壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、推動技術(shù)創(chuàng)新等6個方面、20條具體政策入手，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、痛點等，以政策“四兩撥千斤”的作用激發(fā)線纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。不僅具備高度導(dǎo)向性，更突出績效性，讓政策紅利能夠精準落袋，激起產(chǎn)業(yè)發(fā)展原動力。比如，對年度應(yīng)稅銷售首次達到一定能級的線纜企業(yè)，給予相應(yīng)獎勵，其中首次達到500億元的，一次性獎勵500萬元。宜興市發(fā)展和改革委相關(guān)負責人介紹，目前宜興線纜產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，企業(yè)創(chuàng)新能力不強，研發(fā)投入不足，產(chǎn)能集中于中低端產(chǎn)品。為此，在政策研發(fā)時，宜興市相關(guān)部門開展大量的走訪調(diào)研，傾聽企業(yè)意見建議，創(chuàng)新提出了一批有針對性的政策措施。如在推動技術(shù)創(chuàng)新方面，鼓勵電線電纜領(lǐng)域國內(nèi)外一流高等院校、科研院所、著名科學家團隊、大企業(yè)大集團在宜興創(chuàng)建新型研發(fā)機構(gòu)，經(jīng)評審按其總投資的30%給予最高1億元的補助，特別重大的按“一事一議”方式予以支持。鼓勵國家級企業(yè)創(chuàng)新載體持續(xù)開展研發(fā)創(chuàng)新活動，視其年度研發(fā)投入情況，給予最高200萬元經(jīng)費補助。對已建成的公司化運作的電線電纜新型研發(fā)機構(gòu)，根據(jù)其研發(fā)投入、政府引導(dǎo)的股權(quán)投資基金投資及孵化情況，按不超過其上年度非財政經(jīng)費支持的研發(fā)投入的20%給予最高500萬元的資助，支持年限最長三年。除此以外，鼓勵企業(yè)走“專精特新”之路，對企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)特種、高端領(lǐng)域線纜，宜興新動能發(fā)展基金、天使基金等給予支持，并視其銷售規(guī)模、地方經(jīng)濟貢獻等情況給予獎勵。創(chuàng)新設(shè)立“激勵對上貢獻躍升獎”和“鼓勵新增地方貢獻獎”。對當年度對上貢獻額度在3000萬元（含）以上且增幅在10%（含）以上的企業(yè)，視其當年度對上貢獻較2022年以來歷史最高額的新增情況，分檔給予相應(yīng)獎勵，促使企業(yè)不斷攀高比強，爭作貢獻。據(jù)了解，該政策在突出支持龍頭企業(yè)和重點重大項目的同時，注重圍繞面上企業(yè)的期盼與需求，從產(chǎn)業(yè)配套、企業(yè)協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新等方面，給予政策支持。如支持開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面，滿足相應(yīng)條件開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作的龍頭企業(yè)和中小企業(yè)均能享受到相應(yīng)額度的獎勵。企業(yè)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，實現(xiàn)快速增長根據(jù)該政策，宜興還將成立“推進線纜之都建設(shè)服務(wù)專班”，在共性政策基礎(chǔ)上，探索實行精準化、個性化的“一企一策”，不斷提高企業(yè)獲得感，提升企業(yè)發(fā)展信心。專項政策擂響了宜興線纜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)鼓，宜興線纜龍頭企業(yè)挺立潮頭，緊密呼應(yīng)。遠東股份表示，2023年，政策驅(qū)動疊加需求轉(zhuǎn)變，行業(yè)整合趨勢越發(fā)顯著，公司將抓住行業(yè)增長及行業(yè)集中度快速提升的機遇，持續(xù)擴充產(chǎn)業(yè)基地，今年將實現(xiàn)遠東高端高工海纜產(chǎn)業(yè)基地、遠東宜賓智能產(chǎn)業(yè)基地、遠東通訊光棒光纖項目投產(chǎn)，繼續(xù)做大做強智能纜網(wǎng)業(yè)務(wù)，鞏固行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。遠東股份計劃2023年實現(xiàn)營收280億元左右，凈利潤10億元左右，實現(xiàn)快速增長。江南電纜表示，進入新一輪發(fā)展階段，企業(yè)站在新的高度，更邁向了新的起點。公司設(shè)立的發(fā)展目標是，2026年成為年產(chǎn)銷超300億元，集科、工、貿(mào)于一體，亞洲一流的大型企業(yè)集團。同時，廣泛引進國際化人才，全面提高企業(yè)競爭力，使公司從規(guī)模上的量變轉(zhuǎn)化為內(nèi)涵上的質(zhì)變。來源 | 上纜所傳媒引用 | 宜興工信、無錫日報、新華日報、證券日報、江蘇網(wǎng)文字 | 周 炯編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
6月27日從國網(wǎng)南陽供電公司獲悉，近日，隨著南陽220kV農(nóng)宛線送電成功，標志著南陽市首條220kV電纜隧道——張仲景國醫(yī)大學復(fù)建項目高壓電力線路完成遷改順利投運。張仲景國醫(yī)大學復(fù)建項目高壓電力線路遷改工程主要涉及220kVⅠ、Ⅱ月宛線、農(nóng)宛線，總體采用電纜隧道和架空線路相結(jié)合遷改方案，是南陽市首條220kV電纜隧道。項目全長約10km，其中電力隧道約3km，架空線路約7km，整體投資約3.4億元，歷時一年零四個月。“光纖測溫系統(tǒng)正常，環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)正常，視頻監(jiān)控系統(tǒng)正常，自動排風系統(tǒng)正?！?月29日，該工程在線監(jiān)測調(diào)試順利完成，標志著長達約3km的高壓電纜隧道實現(xiàn)了智能化運維。據(jù)介紹，人工巡檢電纜隧道耗時費力，且在密閉空間內(nèi)連續(xù)作業(yè)，運檢人員存在遭遇火災(zāi)、氣體中毒等安全風險。電纜隧道實現(xiàn)智能化運維后，提升了隧道運檢管控效能，大大降低了運檢人員的工作強度和安全風險。來源 | 南陽日報，原文有改動編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
6月30日，我國首個220kV柔性低頻輸電工程在浙江杭州投運。這是當前我國電壓等級最高、輸送容量最大的柔性低頻輸電工程，實現(xiàn)了杭州富陽、蕭山兩大負荷中心互聯(lián)互通，將為杭州亞運會主場館所在區(qū)域提供30萬千瓦的靈活電能支撐，滿足賽事期間尖峰用電需求。杭州富陽、蕭山兩個區(qū)域分布著多個亞運會比賽場館?！肮こ淘诟淮航瓋砂督ㄔO(shè)兩座高壓大容量低頻換流站，投運后相當于建立一根連接線，兩個地區(qū)富余的電能可以靈活互濟，并具備毫秒級響應(yīng)能力，能夠大幅提升區(qū)域供電可靠性?！眹W(wǎng)杭州供電公司運檢部專職許挺說，30萬千瓦相當于一座100臺中型風力發(fā)電機組同時發(fā)電，可以滿足炎炎夏日10萬戶家庭同時使用4匹的大功率空調(diào)?！拔覀儗鹘y(tǒng)電網(wǎng)50赫茲輸送頻率降至20赫茲，通過降低輸電頻率，可以減少‘輸電阻力’，從而提高輸電容量、距離和效率。除應(yīng)用于城市內(nèi)部電網(wǎng)互聯(lián)外，在大規(guī)模海上風電送出、多島嶼互聯(lián)等場景下，與現(xiàn)有的工頻交流和直流輸電相比，柔性低頻輸電技術(shù)在70-200km海域內(nèi)有著明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢?！眹W(wǎng)浙江電力高級工程師裘鵬介紹。目前，我國海上風電送出主要有50赫茲工頻交流輸電和直流輸電兩種方式。由于海底電纜有功功率傳輸受限，工頻交流輸電超過70km時，電能輸送效率有限；而直流輸電需要在輸電兩側(cè)配備大型海上換流平臺，在離岸200km內(nèi)的海上風電送出場景下成本偏高?！肮こ桃腚娏﹄娮蛹夹g(shù)，實現(xiàn)輸電頻率變換，填補了工頻輸電和直流輸電的短板，在大規(guī)模海上風電匯集送出、城市電網(wǎng)互聯(lián)及擴容、偏遠海島地區(qū)供電等方面有廣闊的應(yīng)用前景?！痹诠こ掏哆\現(xiàn)場，中國科學院院士陳維江說。據(jù)了解，我國海上風電建設(shè)已逐步向中遠海推進。預(yù)計到2030年全國海上風電開發(fā)規(guī)模將達9000萬千瓦。為解決未來中遠距離海島和海上風電場大容量輸電問題，近年來，國網(wǎng)浙江電力立足科技自立自強，加強原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，制定“分步走”方案，全面掌握柔性低頻輸電自主核心技術(shù)，2022年，在臺州實現(xiàn)35kV柔性低頻輸電技術(shù)示范驗證，今年在杭州實現(xiàn)220kV高壓大容量低頻輸電裝備示范驗證，填補了世界柔性低頻輸變電領(lǐng)域的成套設(shè)計、設(shè)備研制、試驗安裝、啟動調(diào)試等技術(shù)空白，占領(lǐng)了世界技術(shù)制高點。來源 | 中國能源網(wǎng)編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
近日，威海市第二季度招商引資項目集中簽約儀式上，伴隨各方代表動筆簽約，乳山市得美電纜合作項目正式宣告落戶威海。中天海洋產(chǎn)業(yè)集團副總裁、中天科技海纜股份有限公司董事長薛建林說：“在北方沿海城市，如果讓我們擇一地投資，那么只能是威海?！笔鞘裁矗珖５纂娎|龍頭企業(yè)——中天科技在與威海市簽約首個項目后，又攜手土耳其得美電纜“一投再投”？6月中旬的山東海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)乳山基地，已經(jīng)有了現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的輪廓。前不久，明陽智能制造的首臺風機成功下線，標志著海上風電產(chǎn)業(yè)集群開始步入集中投產(chǎn)期。投產(chǎn)前，必須要補齊發(fā)展海上風電產(chǎn)業(yè)的一塊關(guān)鍵拼圖：海底電纜。在海上開展風力發(fā)電，就需要搭建一條運輸電力的通道。海底電纜，相當于一條海底電力“高速公路”，承擔著在海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)乳山基地、風電智能發(fā)電機組間雙向運電的任務(wù)。為打通這條“高速公路”，威海市招商團隊把目光瞄準了國內(nèi)最早從事海纜技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品制造的企業(yè)：中天科技。這是一場強強聯(lián)合的雙向奔赴。2021年，中天科技正在謀劃新的選址，布局企業(yè)在全國的第三個海底電纜制造項目。威海市組織招商團隊及時上門，一次又一次帶去山東海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)乳山基地的最新進展。在薛建林的印象里，自己雖不能經(jīng)常實地考察，但依舊對明陽智能等裝備制造項目抱團成長、10余家配套企業(yè)完成注冊的“威海速度”熟稔于心，由此，威海逐步走進了中天科技在全國沿海城市的考察名單中。2022年9月，隨著市委主要領(lǐng)導(dǎo)赴北京推動合作，海底電纜制造項目正式簽約。招商事宜并非就此“塵埃落定”。從簽約開始，威海市就組建起一支由招商部門、乳山市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心等各方組成的服務(wù)團隊，一次又一次刷新薛建林眼中的“威海速度”。簽約一個月內(nèi)，團隊協(xié)助中天科技完成公司注冊、選址和立項。眼下，地上附著物征遷、土地平整等工作也即將結(jié)束?！叭绻f一開始還抱著嘗試心態(tài)，那么現(xiàn)在，威海真正用誠意和行動打動了我們。中天科技對威海的優(yōu)質(zhì)服務(wù)充滿信心，對在威海的發(fā)展前景充滿信心?！毖终f。據(jù)薛建林介紹，本次中天科技旗下山東海工線纜有限公司攜手土耳其得美電纜公司，將“上新”海上風電低碳海工線纜智能化數(shù)字化生產(chǎn)線，在乳山打造低碳海上風電電纜制造基地，為威海市乃至全球范圍供應(yīng)高端海底光電纜。該合作項目總投入為3.5億元，加上中天科技原有在乳山基地的投入，預(yù)計產(chǎn)出將超過30億元，每年稅收將超過1.2億元，新增就業(yè)崗位100人左右。來源 | 威海日報、威海市商務(wù)局編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳...
近日，國纜檢測發(fā)布四項電纜技術(shù)規(guī)范，產(chǎn)品領(lǐng)域涉及軌道交通用35kV電纜、66kV可分離連接器、高壓電纜線路用接地電纜以及儲能用電纜。TICW24-2023《城市軌道交通用額定電壓35kV（Um=40.5kV）交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜》城市的軌道交通基本上以地鐵為主，其主干線路的配電采用35kV進線，出于對空間和安全方面的考慮，要求電纜具備較小的彎曲半徑，并具有防鼠、防蟻、阻燃等性能，電纜一般是單芯，銅帶鎧裝結(jié)構(gòu)。由于國標GB/T 12706.3未規(guī)定此結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，為此國纜檢測聯(lián)合用戶和制造企業(yè)共同制定了本技術(shù)規(guī)范，規(guī)范的發(fā)布為城市的軌道交通建設(shè)用電纜的選型、檢測和驗收提供了技術(shù)支撐。TICW25-2023《額定電壓66kV（Um=72.5kV）屏蔽型螺栓式可分離連接器》隨著海上風電單個風場開發(fā)規(guī)模的不斷擴大，以及連片開發(fā)的出現(xiàn)，集電線路用海纜和大功率風機用耐扭電纜已經(jīng)升級至66kV，前期國纜檢測已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于集電線路用66kV海纜的技術(shù)規(guī)范TICW10和關(guān)于66kV耐扭電纜TICW22。由于風力發(fā)電機艙及海上平臺內(nèi)環(huán)境狹窄，電纜與設(shè)備之間的連接主要采用66kV屏蔽型螺栓式可分離連接器，IEC 60840涵蓋了66kV電纜及附件的測試，但是未針對可分離連接器的可分離特性設(shè)置測試項目，即66kV等級的可分離連接器暫時沒有合適的測試方法標準。為此國纜檢測聯(lián)合風電設(shè)備廠商、制造企業(yè)共同制定了本技術(shù)規(guī)范，結(jié)合前期已經(jīng)發(fā)布的技術(shù)規(guī)范，海上風電用66kV電纜及附件選型、檢測和驗收等有了全套的技術(shù)方案。TICW26-2023《66kV～500kV電纜線路交叉互聯(lián)及接地用電纜》66kV~500kV電纜線路中接頭處的交叉互聯(lián)和直接或保護接地所用的電纜一直以來沒有統(tǒng)一的國家或行業(yè)標準，一方面給用戶選型時帶來了困擾，另一方面產(chǎn)品質(zhì)量也難以保證，不利于電纜系統(tǒng)的安全運行。為此國纜檢測聯(lián)合電力用戶和制造企業(yè)共同制定了本技術(shù)規(guī)范，規(guī)范的發(fā)布為高壓電纜線路用接地電纜的選型、設(shè)計制造和檢測提供了技術(shù)支撐。TICW27-2023《電化學儲能系統(tǒng)用直流側(cè)電纜》儲能對風電和光伏等新型能源的并網(wǎng)消納是必要的，電化學儲能技術(shù)具有能量密度高、響應(yīng)時間快、維護成本低、靈活方便，且不受地理環(huán)境限制等優(yōu)點，已成為目前大規(guī)模儲能技術(shù)的發(fā)展方向。電化學儲能系統(tǒng)用直流側(cè)電纜是在電池儲能系統(tǒng)中電池模塊之間、電池簇之間、電池簇與匯流箱及電池簇與儲能變流器之間起到連接的作用，是儲能系統(tǒng)中不可或缺的一部分。國纜檢測與萊茵TUV共同牽頭，并聯(lián)合相關(guān)用戶和電纜制造企業(yè)制定了電化學儲能系統(tǒng)用直流側(cè)電纜的技術(shù)規(guī)范，規(guī)范規(guī)定了電纜的一般要求、產(chǎn)品代號、技術(shù)要求、成品電纜試驗、檢驗規(guī)則和包裝、運輸及貯存等。為驗證滿足不同使用環(huán)境和電池儲能系統(tǒng)，規(guī)范中還增加了人工氣候老化、耐濕熱、耐鹽霧、無鹵、低煙、阻燃、熱壽命、耐液體化學品試驗等項目，規(guī)范的發(fā)布為儲能用電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測、認證以及應(yīng)用推廣將起到積極作用。來源 | 國纜檢測編輯 | 常 佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
數(shù)字經(jīng)濟高速發(fā)展，需要建設(shè)一張高品質(zhì)的光通信網(wǎng)絡(luò)。那么這張新網(wǎng)絡(luò)對光纖的性能、傳輸容量提出了哪些新要求?產(chǎn)業(yè)界對下一代主流光纖的研發(fā)行至何方?在近日舉行的2023中國光網(wǎng)絡(luò)研討會上，長飛光纖光纜股份有限公司基礎(chǔ)研發(fā)部經(jīng)理張磊介紹了下一代主流光纖的演進方向以及國內(nèi)、國際產(chǎn)業(yè)界對新型光纖的研發(fā)進展。他同時呼吁，希望產(chǎn)業(yè)界和學術(shù)界在下一代通信光纖研究上合作共贏，路線選擇上保持開放性，在相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上，充滿信心也要保持耐心。一般而言，一種新型光纖從研發(fā)到規(guī)模商用需要經(jīng)歷較長的時間。張磊認為主要經(jīng)歷三個階段：第一步要完成理論驗證，學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、產(chǎn)業(yè)鏈上下游要形成共識；第二步要形成工業(yè)化生產(chǎn)能力，并進行實驗室和現(xiàn)網(wǎng)條件下的測試；第三步要完成產(chǎn)品定型及行業(yè)標準化，啟動現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用。以G.654.E光纖為例。2010年，長飛啟動超低衰減及大有效面積光纖研發(fā)；2014年，完成原型樣品及實驗室傳輸測試；2016年，啟動第一條G.654光纜陸地現(xiàn)網(wǎng)實驗；2017年，ITU-T組織完成G.654.E標準發(fā)布；2018-2019年，三大電信運營商和電網(wǎng)全部完成現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載下的驗證；2022年，G.654.E實現(xiàn)百萬芯公里現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模部署。既然新型光纖的研發(fā)周期較長，產(chǎn)業(yè)界需要預(yù)見未來二十年的光網(wǎng)絡(luò)的演進方向，以及新的應(yīng)用場景。張磊表示，從研發(fā)進展來看，光通信行業(yè)從波長平坦和降低衰減兩個方向?qū)ΜF(xiàn)有光纖的性能進行持續(xù)改進，但更重要的是尋找可以支持未來20年或更長時間容量持續(xù)增加的下一代主流光纖。學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界普遍認為，下一代光纖需要具備高性能、大容量、低成本等三個主要特征，依照這些特征，空分復(fù)用(SDM)光纖和空芯光纖是其中兩條主要的技術(shù)路線。所謂的SDM是指在不同空間位置傳輸不同信號的復(fù)用方式，就相當于在同一條路上增加車道數(shù)量，以此達到增加車流量的效果。常見的SDM光纖主要有多芯光纖、少模光纖、軌道角動量光纖等?？招竟饫w，也叫做空芯反諧振光纖，與普通光纖相比，其內(nèi)部是中空的。眾所周知，光在真空傳播速度為每秒30萬千米，遠高于在玻璃介質(zhì)中的傳輸速度，空芯光纖利用光傳輸?shù)倪@個特性，能夠大大降低光信號在光纖中的傳導(dǎo)損耗，實現(xiàn)更低時延和更高帶寬。當前，國外已經(jīng)啟動了SDM光纖的現(xiàn)網(wǎng)測試，日本廠商聯(lián)合歐洲的合作伙伴在意大利部署了全球第一條空分光纖，并且日本廠商在多芯光纖海纜方面研究成果顯著；空芯光纖方面，美國微軟公司也在2022年底宣布收購業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的空芯光纖初創(chuàng)企業(yè)Lumenisity，加速此類光纖的產(chǎn)業(yè)化進程。而在國內(nèi)，也已有多家廠商推進SDM光纖和空芯光纖的研發(fā)。長飛在相關(guān)新型光纖研發(fā)領(lǐng)域積極布局，在“十三五”和“十四五”期間，依托國家重點研發(fā)計劃等科技項目，和相關(guān)高校院所和運營商等合作單位充分合作，積極推進相關(guān)產(chǎn)品的批量制備和應(yīng)用；尤其是在去年，長飛承擔了“十四五”周期內(nèi)的第一個空芯反諧振光纖國家重點研發(fā)項目中關(guān)于光纖制備的課題，也是目前國際范圍內(nèi)少數(shù)可以實現(xiàn)公里級別空芯反諧振光纖制備的企業(yè)之一。在SDM光纖方面，長飛已經(jīng)完成多芯/少模、強耦合/弱耦合SDM光纖全系列產(chǎn)品線的建設(shè)，已經(jīng)具備批量生產(chǎn)制備能力，初步具備各類型光纖單根預(yù)制棒千公里拉絲，具備了關(guān)鍵原材料和各類生產(chǎn)和測試設(shè)備的自研和自產(chǎn)能力。不僅如此，長飛利用現(xiàn)有設(shè)備和工藝可以實現(xiàn)少模光纖熔接和冷接，已經(jīng)完成多芯光纖的冷接和扇入扇出的低成本批量化制造解決方案，并初步完成多芯/少模等空分復(fù)用光纖放大器樣機的原型機開發(fā)。在空芯光纖方面，國內(nèi)已經(jīng)初步具備各種規(guī)格玻璃管以及毛細管的批量化生產(chǎn)能力，但需要搭建玻璃毛細管的幾何參數(shù)的在線測試能力，以及精密焊接和精確切割。目前，長飛已經(jīng)完成全套關(guān)鍵原材料自研能力搭建，并持續(xù)高速迭代，公里級光纖衰減典型值在1dB/km左右，下一步集中力量解決批量化生產(chǎn)、統(tǒng)一測試方法及參數(shù)、攻克耦合和熔接等挑戰(zhàn)。來源 | 通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)編輯 | 孫文輝 常佳審核 | 何曉芳【免責聲明】本文所收集的部分資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載出于傳遞和分享更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或?qū)ζ鋬?nèi)容真實性負責，文章僅供參考。如本文轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題，請速與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時修改或刪除。...
聯(lián)系郵箱
info@secri.com
聯(lián)系電話
021-65494605
公司地址
上海市軍工路1000號
云纜學堂
